小排量的越野車有鈴木吉姆尼、JEEP自由俠、三菱帕杰羅io、北汽戰(zhàn)旗、獵豹飛騰、川崎KLX230等。其中，吉姆尼越野性能出色且操控靈活；自由俠外觀個(gè)性，更側(cè)重城市通勤；帕杰羅io頭部空間寬敞，超選四驅(qū)系統(tǒng)助力越野；北汽戰(zhàn)旗作為中國越野車發(fā)展的先行者，通過性和品質(zhì)良好；獵豹飛騰操作性類似轎車，中低速表現(xiàn)不錯(cuò)；川崎KLX230輕巧易操作，配置實(shí)用。這些小排量越野車各有特色。

鈴木吉姆尼可謂是小型硬派越野車市場的熱門選手。它搭載著1.3升發(fā)動機(jī)，最大動力能達(dá)到83.8馬力，最大扭矩為110N·m，整車重量1.1噸左右。其非承載式車身設(shè)計(jì)，讓車身剛性良好，這使得它在面對復(fù)雜路況時(shí)，有著出色的越野性能，同時(shí)小巧的車身又讓它操控起來十分靈活，深受越野愛好者的喜愛 。

JEEP自由俠以其個(gè)性的外觀吸引了眾多年輕人的目光。它雖然有著一定的越野能力，但更側(cè)重于城市通勤。在城市的大街小巷中穿梭，自由俠獨(dú)特的造型總能成為一道亮麗的風(fēng)景線，而當(dāng)偶爾踏上輕度越野的道路，它也能憑借自身的性能應(yīng)對自如。

三菱帕杰羅io的優(yōu)勢在于其寬敞的頭部空間，為車內(nèi)乘客提供了舒適的駕乘體驗(yàn)。并且，它配備的超選四驅(qū)系統(tǒng)，是越野愛好者的得力助手。無論是泥濘的小道，還是崎嶇的山路，超選四驅(qū)系統(tǒng)都能讓帕杰羅io輕松應(yīng)對，展現(xiàn)出強(qiáng)大的越野實(shí)力。

北汽戰(zhàn)旗作為中國越野車發(fā)展的先行者，承載著眾多的歷史記憶。如今它搭載1.5T發(fā)動機(jī)，車輛的通過性和品質(zhì)都有了顯著的提升。在傳承經(jīng)典的同時(shí)，不斷適應(yīng)現(xiàn)代消費(fèi)者的需求，為越野愛好者帶來更多的選擇。

獵豹飛騰有著類似轎車的操作性，這在越野車中是較為獨(dú)特的。在中低速行駛時(shí)，它的表現(xiàn)十分良好。配備的四驅(qū)裝置，又讓它在面對一些非鋪裝路面時(shí)，有足夠的能力通過，滿足了消費(fèi)者日常駕駛和偶爾越野的雙重需求。

川崎KLX230作為小排量林道越野車，設(shè)計(jì)輕巧，操作起來非常容易。它的風(fēng)冷發(fā)動機(jī)可靠性極高，簡單易讀的儀表讓人一目了然，實(shí)用的車燈和剎車配置為騎行安全保駕護(hù)航。出色的避震和人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，更是讓騎行變得舒適，而且價(jià)格相對便宜，性價(jià)比極高。

這些小排量的越野車，憑借各自獨(dú)特的優(yōu)勢，在汽車市場中占據(jù)了一席之地。它們以較小的排量，展現(xiàn)出不同的風(fēng)格和性能，無論是追求極致越野體驗(yàn)，還是注重日常城市通勤與偶爾的越野樂趣，亦或是考慮性價(jià)比等因素，消費(fèi)者都能在其中找到適合自己的車型，為出行帶來更多的便利與樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）