倒車影像偏差可以通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和攝像頭來(lái)校正。調(diào)整轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)，若要調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)的橫拉桿，因操作麻煩且類似四輪定位，需專業(yè)人員處理；也可調(diào)整花鍵齒輪的角度，但要在車輛對(duì)中時(shí)先拆方向盤。而調(diào)整攝像頭角度相對(duì)簡(jiǎn)單，車輛停穩(wěn)后，觀察倒車影像，將其角度調(diào)至與車輪、方向盤位置相匹配即可，以此確保倒車視角準(zhǔn)確，提升倒車安全性。

下面為你詳細(xì)說(shuō)說(shuō)這兩種校正方法。先談?wù)務(wù){(diào)整轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)的橫拉桿這一方式，雖然能夠有效校正倒車影像偏差，但操作過(guò)程復(fù)雜，對(duì)專業(yè)性要求極高。就如同四輪定位一樣，需要專業(yè)維修人員借助特定的工具和豐富的經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行操作。因?yàn)橐坏┱{(diào)整不當(dāng)，可能會(huì)影響整個(gè)車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，進(jìn)而對(duì)行車安全造成潛在威脅，所以一般不建議車主自行嘗試。

而調(diào)整花鍵齒輪的角度，相對(duì)來(lái)說(shuō)有一定的可操作性，但也有嚴(yán)格的前提條件。首先要確保車輛處于對(duì)中的正確位置，并且將方向盤和轉(zhuǎn)向柱的位置固定好。此時(shí)，需要先把方向盤拆卸下來(lái)，再對(duì)花鍵齒輪的角度進(jìn)行調(diào)整。不過(guò)這種方法有個(gè)局限性，如果方向盤本身已經(jīng)出現(xiàn)了偏移的情況，那么就不太適合使用這種方式進(jìn)行校正了。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)調(diào)整攝像頭角度。這是一個(gè)相對(duì)比較容易操作的方法。首先要將車輛平穩(wěn)地停好，然后把車輛切換到倒車擋，開啟倒車影像。仔細(xì)觀察倒車影像所呈現(xiàn)的畫面，看看視野是否全面，高低位置是否合適。如果覺(jué)得角度不理想，就可以下車找到倒車影像攝像頭。通常，攝像頭的安裝位置有兩個(gè)，一個(gè)是在后備箱蓋的牌照燈位置，另一個(gè)是在后保險(xiǎn)杠下方。找到攝像頭后，輕輕地調(diào)整它的角度，邊調(diào)整邊觀察倒車影像，直到倒車影像所顯示的畫面角度與車輪、方向盤的位置達(dá)成一致。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)這三者的角度相匹配時(shí)，倒車視角就會(huì)比較準(zhǔn)確，能夠?yàn)檐囍魈峁└煽康牡管囆畔ⅰ?/p>

總之，倒車影像偏差校正有多種方式，調(diào)整轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的橫拉桿雖有效但專業(yè)性強(qiáng)，花鍵齒輪角度調(diào)整有特定條件限制，而攝像頭角度調(diào)整相對(duì)簡(jiǎn)單易操作。車主可根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的校正方法，確保倒車影像的準(zhǔn)確性，從而在倒車時(shí)更加安全、順暢，降低意外發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，讓每一次倒車都能更加從容自信 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）