胎壓185不能跑高速。一般來說，標(biāo)準(zhǔn)輪胎氣壓在240 - 250 kpa ，增強(qiáng)型輪胎為280 - 390 kpa，185的胎壓明顯低于正常范圍。胎壓過低，輪胎與路面的摩擦系數(shù)會增加，不僅導(dǎo)致油耗上升，還會讓方向盤變沉重且易跑偏。同時，輪胎各部位運動量增大，會異常發(fā)熱，高速行駛時爆胎風(fēng)險劇增，為了行車安全，切不可在這種胎壓狀態(tài)下跑高速。

此外，持續(xù)的低胎壓行駛，還會致使輪胎簾線與輪輞脫層，胎圈也容易損壞。胎側(cè)因為承受更大壓力，極易出現(xiàn)裂紋，加速橡膠老化，簾線也會因疲勞而斷裂，造成胎肩磨損加劇，大大縮短輪胎的使用壽命。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)胎壓為185時，首先要仔細(xì)檢查輪胎外觀。若輪胎沒有明顯的損壞跡象，可直接將輪胎充氣到正常胎壓，然后重新設(shè)置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。要是發(fā)現(xiàn)輪胎爆胎了，那就需要及時前往輪胎店進(jìn)行補(bǔ)胎，之后再重新充氣。然而，如果充氣后胎壓依舊不足，且輪胎并沒有破洞，很可能是輪轂發(fā)生了變形導(dǎo)致漏氣，這種情況下，建議及時對輪轂進(jìn)行檢查，并更換有問題的輪轂 。

總之，胎壓對于行車安全至關(guān)重要。185的低胎壓存在諸多風(fēng)險，絕不能冒險跑高速。定期檢查胎壓，及時處理胎壓異常情況，才能保障我們的出行安全，讓每一次旅程都能平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）