M檔駕駛一般不會對汽車有害，合理運用還能帶來諸多益處。M檔作為變速箱的手動檔位模式，能讓駕駛者手動掌控變速箱的升降檔。在超車、上下長陡坡、雨雪濕滑路面等場景下，合理使用M檔可提升駕駛體驗與安全性，讓駕駛員更直接地控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速和扭矩。但日常駕駛為保護發(fā)動機和變速器，多使用D擋更合適，只要使用得當，M檔就能成為駕駛的得力“助手”。

在超車場景中，M檔的優(yōu)勢十分明顯。當你想要快速超越前車時，切換到M檔，迅速降檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間提升，車輛扭矩增大，動力輸出更加迅猛，能讓你干凈利落地完成超車動作，擺脫自動擋模式下可能出現(xiàn)的動力延遲，這種對動力的精準掌控，無疑為駕駛增添了不少樂趣。

上下長陡坡時，M檔更是發(fā)揮著關鍵作用。下長坡時，如果一直使用D檔，車輛依靠剎車系統(tǒng)減速，頻繁制動會使剎車片過熱，導致制動性能下降，存在安全隱患。而切換到M檔，利用低檔位的發(fā)動機制動，能有效減輕剎車負擔，讓車輛平穩(wěn)下坡。上坡時，M檔可保持足夠動力，避免因動力不足出現(xiàn)車輛后溜等危險情況，確保行車安全。

雨雪濕滑路面狀況復雜，M檔同樣能大顯身手。在這種路面行駛，需要車輛保持較低的速度和穩(wěn)定的動力輸出。M檔可以讓駕駛者根據(jù)實際路況，精準控制檔位，避免車輛在換擋過程中出現(xiàn)動力中斷或突然加速的情況，降低車輛打滑失控的風險，為出行保駕護航。

雖然M檔有諸多優(yōu)點，但在平穩(wěn)路況下，沒必要一直使用M檔。長期用M檔，燃油消耗可能會多一些，因為手動控制擋位不像自動模式那樣能精準優(yōu)化燃油效率。而且自動擋變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜，各部件在運行過程中需要良好的潤滑環(huán)境，定期更換潤滑油至關重要。

總之，M檔駕駛本身不會對汽車造成損害，關鍵在于合理使用。掌握好使用場景和技巧，就能在享受手動操控樂趣的同時，讓車輛發(fā)揮出更好的性能，為每一段旅程增添保障與精彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）