邁騰有插電混動(dòng)車型。邁騰作為一汽大眾旗下的中型車，在中期改款時(shí)推出了這一車型。它基于海外第八代Passat B8打造，外觀設(shè)計(jì)更顯年輕化，前格柵左側(cè)、車側(cè)都有專屬GTE標(biāo)識，獨(dú)特的C型日行燈與渦輪葉片造型輪胎，辨識度極高。動(dòng)力上，由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成，兼具燃油車動(dòng)力與電動(dòng)車的環(huán)保低耗，滿足多樣需求。

這款插電混動(dòng)車型官方指導(dǎo)價(jià)為25.39 - 26.89萬元，在市場中有著獨(dú)特的定位。從外觀細(xì)節(jié)來看，除了剛才提到的那些標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素，其整體車身線條流暢，既保留了邁騰一貫的商務(wù)大氣風(fēng)格，又融入了新能源車型的科技感。GTE專屬標(biāo)識不僅僅是一個(gè)簡單的標(biāo)志，更是其新能源身份的象征，彰顯著它與眾不同的動(dòng)力系統(tǒng)。

走進(jìn)車內(nèi)，GTE車型的方向盤和座椅造型與現(xiàn)款燃油車型保持一致，不過車內(nèi)的藍(lán)色縫線卻成為了點(diǎn)睛之筆，巧妙地凸顯了其新能源身份。這種在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上融入新能源特色元素的做法，既讓熟悉邁騰的消費(fèi)者感到親切，又能時(shí)刻提醒駕駛者這是一款有著特殊動(dòng)力的車型。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，它的構(gòu)成相當(dāng)出色。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)110kw，最大扭矩為250 Nm，電動(dòng)機(jī)最大功率85kw。這樣的動(dòng)力組合，在日常駕駛中可以提供充沛的動(dòng)力輸出。當(dāng)需要加速超車或者高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，帶來流暢且強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)；而在城市擁堵路況下，純電模式又能讓車輛悄無聲息地穿梭，既環(huán)保又能降低油耗成本。

值得一提的是，邁騰插電混動(dòng)車型搭載大容量鋰離子電池組，純電動(dòng)行駛里程高達(dá)50公里。這意味著在日常短距離通勤中，完全可以依靠純電模式，實(shí)現(xiàn)零排放出行。而且，車輛還配備高效發(fā)動(dòng)機(jī)，這又保證了長途旅行時(shí)的可靠性，不用擔(dān)心續(xù)航問題。

總的來說，邁騰的插電混動(dòng)車型是一款融合了傳統(tǒng)燃油車與電動(dòng)車優(yōu)勢的車型。它既有邁騰品牌的品質(zhì)與風(fēng)格，又憑借新能源動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)出節(jié)能環(huán)保的特性。無論是追求環(huán)保出行的消費(fèi)者，還是需要兼顧日常通勤與長途駕駛的用戶，這款插電混動(dòng)車型都能成為一個(gè)不錯(cuò)的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）