掛 P 擋時需要踩剎車。P 擋作為自動變速箱里的駐車擋，掛入此擋時變速箱會有鎖止齒輪發(fā)揮作用，卡住車輛以防止輪子移動。若掛 P 擋時車輛未停穩(wěn)、未踩剎車，輪子的移動就可能致使鎖止齒輪受損，影響變速箱正常運行。而且當下諸多車輛設有安全機制，啟動、換擋等操作往往都需踩剎車配合，踩剎車掛 P 擋能更好保障行車安全 。

具體來說，當我們把擋位切換到P擋時，自動變速箱中會有一個鎖止擋，這個鎖止擋如同一個精密的“守護者”，專門用于鎖止變速箱。在車輛完全靜止且踩下剎車的狀態(tài)下，它能安穩(wěn)地發(fā)揮作用，確保車輛處于可靠的駐車狀態(tài)。

然而，如果在掛P擋時沒有踩剎車，車輛可能會存在微小的移動。別小看這看似微不足道的移動，它極有可能讓鎖止齒輪承受不該有的沖擊，進而導致鎖止齒輪塌陷。一旦鎖止齒輪出現(xiàn)問題，變速箱的正常運作必然會受到牽連，這不僅可能影響車輛后續(xù)的駕駛性能，還可能帶來高昂的維修成本。

從車輛的設計角度來看，如今很多汽車都配備了先進的保護裝置。以P擋鎖為例，它是一個巧妙的電磁閥設計。當換檔桿處于P檔時，電磁閥斷電，鎖銷彈出鎖定換檔桿，就像給P擋上了一把“安全鎖”；而當踩下剎車時，剎車開關會向變速箱控制單元發(fā)出解鎖信號，電磁閥通電，鎖銷縮回，P擋才得以解鎖。這種設計有效地防止了駕駛員不小心摘下P擋放入其他擋位，避免車輛突然移動對人員和車輛造成傷害。

同時，變速桿上還設計了機械鎖止機構，只有按下鎖止按鈕將其解鎖，變速桿才能自由移動。這一系列的設計都表明，踩剎車掛P擋是符合車輛設計邏輯和安全需求的操作方式。

另外，養(yǎng)成踩剎車掛P擋的良好駕駛習慣，對于保障行車安全有著深遠的意義。在駕駛自動擋汽車點火或掛擋時，將腳放在剎車踏板上，不僅可以避免擋位未掛到P擋或N擋時車輛前沖的危險情況發(fā)生，還能進一步保護鎖止齒輪，減少潛在的機械損傷風險。

總之，掛P擋時踩剎車是一項不容忽視的重要操作。它不僅關乎車輛變速箱的使用壽命和性能，更與我們的行車安全緊密相連。遵循這一正確的操作方式，是對車輛的愛護，也是對自身和他人安全的負責。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）