汽車發(fā)出噪音是多種因素共同作用的結果。發(fā)動機內(nèi)部機械部件摩擦、燃燒過程不平衡等會引發(fā)發(fā)動機噪音；輪胎與路面的摩擦、攪動空氣，以及輪胎自身花紋、材質等會帶來輪胎噪音；汽車行駛時與空氣摩擦，因車速、車身設計等產(chǎn)生風噪；底盤的減震器、懸掛系統(tǒng)等部件出現(xiàn)問題，也會造成底盤噪音。這些噪音源相互交織，影響著駕駛體驗 。

發(fā)動機作為汽車的核心部件，它所產(chǎn)生的噪音不容忽視。發(fā)動機支架墊老化，會致使發(fā)動機震動加劇，這種震動傳遞到車身，能讓方向盤乃至整車都出現(xiàn)震顫，噪音也就隨之增大。而發(fā)動機內(nèi)部，機械部件間的摩擦，就像齒輪在不斷磨合時發(fā)出的聲響，長期的運轉可能讓部件出現(xiàn)磨損，從而加大噪音。燃燒過程的不平衡也會引發(fā)噪音，就如同一場演奏中節(jié)奏的混亂，導致發(fā)動機工作時發(fā)出不和諧的聲音。此外，冷車啟動時的異響，往往是因為長時間停放后機油回流，未能及時對部件進行潤滑；熱車時的異響，則可能是發(fā)動機內(nèi)部零件磨損、機油不足等原因造成的。

輪胎噪音也是汽車噪音的重要組成部分。胎噪是每輛車都不可避免的，它主要源于輪胎花紋間隙的空氣流動所構成的空氣噪音。輪胎的花紋設計、材質特性以及路面狀況，都對輪胎噪音有著直接影響。比如，不同的輪胎花紋，在滾動時空氣在花紋間隙中的流動方式不同，產(chǎn)生的噪音大小和頻率也就有所差異。當輪胎老化時，橡膠材質的性能發(fā)生變化，與路面的接觸情況也會改變，使得噪音進一步增大。而且，路面的平整度也至關重要，如果路面坑洼不平，輪胎與路面的摩擦更加復雜，輪胎噪音也會明顯加劇。

風噪同樣不可小覷。當汽車高速行駛時，車體與空氣劇烈互動，擾動的氣流與車身產(chǎn)生共鳴，從而形成風噪。風噪的大小與車速緊密相關，車速越快，風噪往往越大。同時，車身設計也起著關鍵作用，流暢的車身線條、合理的空氣動力學設計，能夠讓氣流更順暢地流過車身，減少氣流的擾動和共鳴，進而降低風噪。若車身存在縫隙或者密封不嚴，空氣在這些部位進出，也會產(chǎn)生額外的風噪。

底盤噪音也可能給駕駛者帶來困擾。底盤的減震器、懸掛系統(tǒng)等部件，在長期使用后可能出現(xiàn)問題。減震器的性能下降，無法有效地緩沖路面的震動，懸掛系統(tǒng)的部件磨損，這些都會導致底盤在行駛過程中發(fā)出異常噪音。此外，車身結構金屬部件在運動和共鳴時放大的微小振動，也會形成噪音，這種噪音就像是車身在訴說著它的“疲憊”。

總之，汽車發(fā)出噪音的原因多種多樣，涵蓋了發(fā)動機、輪胎、風以及底盤等多個方面。了解這些噪音產(chǎn)生的原因，有助于我們更好地維護汽車，通過及時的檢查和維修，降低噪音對駕駛體驗的影響，讓我們在行車過程中能享受更加安靜、舒適的環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）