機(jī)油粘度并非越高或越低就越好，而是要依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的需求來(lái)合理選擇。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)起著潤(rùn)滑、清潔等諸多關(guān)鍵作用，需在各部件表面形成油膜減少磨損。若粘度太高，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，會(huì)致使油耗上升、動(dòng)力減弱；若粘度太低，難以形成穩(wěn)定油膜，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的磨損。所以，合適的機(jī)油粘度才是保障發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)行的關(guān)鍵 。

機(jī)油粘度有相應(yīng)的衡量指標(biāo)，機(jī)油粘度級(jí)別（SAE）是衡量機(jī)油在高溫和低溫狀態(tài)下流動(dòng)性的關(guān)鍵指標(biāo)，它對(duì)應(yīng)著車輛冷啟動(dòng)和正常行駛的不同要求。在冷車啟動(dòng)的時(shí)候，我們希望機(jī)油粘度低一些，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)能更順暢地啟動(dòng)；而熱車后，則希望粘度高一點(diǎn)，以保證良好的潤(rùn)滑效果。以前的機(jī)油還分夏季油和冬季油，不過(guò)現(xiàn)在基礎(chǔ)油品質(zhì)好的機(jī)油能夠兼顧低溫和高溫環(huán)境。隨著近代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的更新，還出現(xiàn)了高溫高剪切力粘度（HTHS）這一指標(biāo)，它主要考核機(jī)油在150度高溫和高轉(zhuǎn)速的苛刻條件下，能否形成有效的油膜，在歐標(biāo)和輕型發(fā)動(dòng)機(jī)等級(jí)說(shuō)明中占據(jù)著重要地位。

不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油粘度有著不同的要求。比如高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，由于其工作時(shí)的轉(zhuǎn)速更高、溫度更高、壓力更大，通常需要粘度較高的機(jī)油來(lái)確保在極端工況下也能形成可靠的油膜，維持良好的潤(rùn)滑和保護(hù)性能。而一些小排量、低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，工作狀態(tài)相對(duì)溫和，對(duì)機(jī)油粘度的要求也就沒(méi)那么高，使用粘度稍低的機(jī)油反而有助于降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

為了讓車主能選到合適的機(jī)油，車廠會(huì)在車輛使用說(shuō)明書上清楚地標(biāo)注保養(yǎng)所需的機(jī)油粘度等級(jí)和車廠認(rèn)證信息。車主按照這些認(rèn)證信息來(lái)選擇機(jī)油，就如同給愛(ài)車量身定制了一套保養(yǎng)方案，能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

在選擇機(jī)油時(shí)，還有一個(gè)小知識(shí)要了解，機(jī)油粘度是會(huì)隨溫度變化的。以常見(jiàn)的5W - 30機(jī)油為例，其中“5W”代表的是低溫流動(dòng)性，這個(gè)數(shù)字越小，說(shuō)明機(jī)油在低溫環(huán)境下的冷啟動(dòng)就越順暢；“30”則表示機(jī)油在100°C時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)值越高，其高溫潤(rùn)滑性能也就越好。

此外，盡量選擇多級(jí)油也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。在使用多級(jí)油的過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)油過(guò)早發(fā)黑、機(jī)油壓力小等現(xiàn)象，這都屬于正常情況，車主們不必過(guò)于擔(dān)心。

總之，機(jī)油粘度的選擇直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。我們不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為高粘度或低粘度的機(jī)油就一定好，而要充分考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的具體需求，嚴(yán)格參考車輛制造商的推薦，必要時(shí)咨詢專業(yè)維修人員的意見(jiàn)，只有這樣，才能為發(fā)動(dòng)機(jī)挑選到最合適的機(jī)油，讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，陪伴我們安全行駛更遠(yuǎn)的路程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）