開(kāi)車起步的技巧因車輛類型而異，手動(dòng)擋車要注重離合、油門與擋位的配合，自動(dòng)擋車則相對(duì)簡(jiǎn)便。手動(dòng)擋起步時(shí)，需深踩離合掛 1 擋，開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈并按喇叭示意，之后在穩(wěn)住油門抬離合找到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，再松開(kāi)手剎，同時(shí)左右腳反向協(xié)調(diào)操作，讓車輛平穩(wěn)前行。而自動(dòng)擋車，踩住腳剎發(fā)動(dòng)車輛，掛入 D 檔后松開(kāi)腳剎和手剎即可起步。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車來(lái)說(shuō)，其中的每一個(gè)步驟都蘊(yùn)含著技巧與學(xué)問(wèn)。深踩離合踏板這一步十分關(guān)鍵，必須要確保離合被踩到底，否則可能會(huì)出現(xiàn)掛擋困難甚至打齒的情況，損傷車輛的變速箱。掛1擋時(shí)，動(dòng)作要干凈利落，如果第一次掛檔沒(méi)有成功，不要慌張，拉回空檔后再次嘗試即可。

開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，這不僅僅是一個(gè)形式上的操作，它是給周圍其他道路使用者的一個(gè)重要信號(hào)，能有效避免潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。按喇叭也是如此，用清晰的聲音告知周邊行人與車輛，車輛即將起步，提醒他們注意安全。

穩(wěn)住油門并抬起離合踏板來(lái)尋找聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，這可是手動(dòng)擋起步的核心技巧。不同車型的離合行程不一樣，所以需要車主多去熟悉自己車輛的特性。當(dāng)離合抬到半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)，車輛會(huì)開(kāi)始微微抖動(dòng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也會(huì)發(fā)生變化，從“高昂”逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤俺练€(wěn)”，這就是找到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的信號(hào)。在這個(gè)時(shí)候松開(kāi)手剎，同時(shí)左腳緩慢地松開(kāi)離合踏板，右腳相應(yīng)地慢慢踩下油門踏板，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平穩(wěn)地傳遞到車輪上，實(shí)現(xiàn)車輛的平穩(wěn)起步。如果在“高昂”聲中就放下手剎，車子會(huì)后溜；要是已發(fā)出“低沉”聲，仍未放下手剎，車子很可能會(huì)熄火。只有在“沉穩(wěn)”聲中放下手剎，車子才不會(huì)后溜、也不會(huì)熄火。

而上坡起步對(duì)于手動(dòng)擋車來(lái)說(shuō)又是一個(gè)特殊情況。由于受到重力影響，上坡起步要更加小心，關(guān)鍵在于克服上坡阻力，防止車輛后溜。起步步驟和普通平路類似，但放開(kāi)手剎的時(shí)間要適當(dāng)延后。必須先找到離合連動(dòng)點(diǎn)，感受到車輛有向前的動(dòng)力趨勢(shì)時(shí)，再果斷地放開(kāi)手剎，然后緩抬離合器踏板，同時(shí)適度給油門，這樣車輛就能順利起步。

相比之下，自動(dòng)擋汽車的起步就簡(jiǎn)單多了。踩住腳剎發(fā)動(dòng)車輛，這一步主要是為了確保車輛在啟動(dòng)時(shí)處于穩(wěn)定狀態(tài)，避免意外移動(dòng)。車輛發(fā)動(dòng)后，將擋位掛入D檔，D檔即前進(jìn)檔，是車輛正常行駛時(shí)使用的擋位。最后，松開(kāi)腳剎和手剎，車輛就會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的帶動(dòng)下緩慢前行，輕踩油門，車輛就能平穩(wěn)加速起步。

總之，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，起步都有各自的要點(diǎn)。手動(dòng)擋車需要駕駛者熟練掌握離合、油門、擋位和手剎之間的配合，通過(guò)不斷練習(xí)找到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的感覺(jué)，尤其是在上坡等特殊路況下更要謹(jǐn)慎操作；自動(dòng)擋車雖然起步操作相對(duì)簡(jiǎn)便，但也不能掉以輕心，同樣要注意腳剎、手剎和擋位的正確使用順序，以確保行車安全。只要駕駛者熟悉并掌握這些起步技巧，就能在道路上更加從容自信地駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）