普通轎車裝尾翼是有用的。在高速行駛狀態(tài)下，尾翼能夠改變空氣流經(jīng)車身的路徑，產(chǎn)生下壓力，進而提升車輛的行駛穩(wěn)定性，尤其是在轉(zhuǎn)彎時可有效防止側(cè)滑，為行車安全增添保障。同時，設計精妙的尾翼還能優(yōu)化空氣動力學性能，降低空氣阻力，達到節(jié)約燃油的效果。此外，尾翼在一定程度上還能美化車身，讓車輛更具動感。

從空氣動力學角度來看，尾翼就像是一位隱形的“平衡大師”。當普通轎車高速行駛時，空氣會在車身周圍形成復雜的氣流。沒有尾翼的情況下，車輛可能會受到向上的升力影響，這會使輪胎與地面的摩擦力減小，導致車輛發(fā)飄，操控性變差。而尾翼的存在，能夠引導氣流，讓空氣對車輛產(chǎn)生向下的壓力，使得車輛如同被一只無形的大手穩(wěn)穩(wěn)地按在地面上，大大增強了車輛的抓地力。特別是在進行高速轉(zhuǎn)彎等操作時，尾翼產(chǎn)生的下壓力能有效抑制車輛側(cè)滑甩尾的風險，讓駕駛過程更加平穩(wěn)安全。

在節(jié)能方面，尾翼也發(fā)揮著不可忽視的作用。合理設計的尾翼能夠改善車輛周圍的氣流分布，減少空氣對車輛前進的阻礙。這就好比給車輛穿上了一件“流線型外套”，讓它能夠更順暢地在空氣中穿梭。以排氣量1.8升轎車為例，加裝尾翼后空氣阻力系數(shù)會降低20%，在高速公路上以120公里時速行駛時可省油14%。雖然不同車型加裝尾翼后的節(jié)能效果會有所差異，但不可否認，尾翼確實能在一定程度上為車主節(jié)省燃油開支。

除了實用功能，尾翼的裝飾性也不容小覷。如今的汽車市場，消費者不僅追求車輛的性能，對外形美觀也十分重視。尾翼作為車輛外觀的一部分，能夠為普通轎車增添獨特的運動感和時尚感。它讓原本平淡的車尾瞬間變得充滿活力，使整車線條更加流暢、動感，仿佛賦予了車輛一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，滿足了車主對于個性化和審美追求。

不過，安裝尾翼也并非毫無講究。安裝方式有有損安裝和無損安裝之分。有損安裝需要在尾箱蓋鉆孔并用螺絲固定，這種方式雖然能確保尾翼牢固，但可能會對車輛覆蓋件造成損壞，甚至引發(fā)銹蝕問題。而無損安裝則無需鉆孔或改動車輛結(jié)構，通過粘合等方式固定尾翼，不會對車輛造成永久性損傷，相對更加安全可靠。

綜上所述，普通轎車安裝尾翼具有多方面的作用，無論是在提升行駛穩(wěn)定性、降低油耗，還是在美化車身外觀上，都有著積極意義。但在安裝尾翼時，車主需要謹慎選擇安裝方式，確保既能發(fā)揮尾翼的優(yōu)勢，又能避免對車輛造成不必要的損害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）