紅旗的真實(shí)油耗沒(méi)有固定數(shù)值，會(huì)因車(chē)型、排量、駕駛習(xí)慣、行駛環(huán)境等因素而有所不同，大致處于 7.6 - 11.2L/100km 這個(gè)范圍。不同排量的紅旗車(chē)型，油耗各有差異，像 2.0T、1.8T、3.0L 車(chē)型百公里油耗都不一樣。駕駛習(xí)慣上，急加速急剎車(chē)會(huì)使油耗增加，平穩(wěn)駕駛則利于降低油耗。行駛環(huán)境不同，比如城市擁堵或高速暢行，油耗表現(xiàn)也有差別 。

具體來(lái)說(shuō)，1.5T燃油版紅旗H5在綜合路況下實(shí)際百公里油耗約8.51升。這個(gè)數(shù)據(jù)是在多種路況綜合考量下得出的，倘若經(jīng)常行駛在城市擁堵路段，頻繁啟停，油耗可能會(huì)有所上升；而要是多在路況良好的高速上行駛，油耗則可能會(huì)比這個(gè)數(shù)值略低。

2.0T車(chē)型百公里油耗約10升，這一排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相對(duì)強(qiáng)勁，在為駕駛者帶來(lái)更充沛動(dòng)力體驗(yàn)的同時(shí)，燃油消耗也在合理范圍之內(nèi)。不過(guò)，要是駕駛者追求激烈駕駛，頻繁大腳油門(mén)超車(chē)、急加速起步，那么油耗可能會(huì)超過(guò)這個(gè)數(shù)值，達(dá)到11升甚至更高；相反，若能保持溫和駕駛風(fēng)格，合理?yè)Q擋，油耗也有機(jī)會(huì)控制在接近9升左右。

1.8T車(chē)型百公里油耗約8.9升，相較于2.0T車(chē)型，它在動(dòng)力與油耗之間取得了一個(gè)不錯(cuò)的平衡。但同樣，如果日常駕駛時(shí)喜歡急剎車(chē)，導(dǎo)致車(chē)輛動(dòng)能頻繁損耗，然后又需要更多燃油來(lái)恢復(fù)速度，油耗必然會(huì)升高；反之，平穩(wěn)地加速減速，根據(jù)路況提前預(yù)判并合理控制車(chē)速，油耗有望維持在較低水平。

3.0L車(chē)型的動(dòng)力更為強(qiáng)勁，自然在燃油消耗上也會(huì)多一些，百公里油耗約12.4升。這類大排量車(chē)型在城市走走停停的路況下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷克服車(chē)輛的慣性，油耗表現(xiàn)可能會(huì)比較突出；而在高速巡航時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在相對(duì)穩(wěn)定的工況下工作，油耗則會(huì)相對(duì)穩(wěn)定且有可能稍低一些。

紅旗HS5工信部百公里綜合油耗為7.7 - 8.2L，但實(shí)測(cè)平均百公里油耗在10 - 10.7L左右。436位車(chē)主反饋的油耗范圍是7.6 - 11.2L/100km ，平均油耗為10.7L/100km。這充分說(shuō)明，實(shí)際駕駛中的油耗與工信部給出的數(shù)據(jù)存在一定差距，畢竟工信部的測(cè)試是在較為理想的環(huán)境下進(jìn)行的，而真實(shí)的駕駛場(chǎng)景復(fù)雜多變。

除了上述因素，車(chē)輛自身狀況對(duì)紅旗汽車(chē)的油耗也有影響。比如車(chē)輛存在漏油問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致燃油在不經(jīng)意間損耗，從而使油耗增加；發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)磨損，無(wú)論是正常磨損還是非正常磨損，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率降低，進(jìn)而增加燃油消耗。另外，良好的保養(yǎng)維護(hù)對(duì)控制油耗至關(guān)重要，定期更換機(jī)油、空氣濾清器等部件，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，有助于降低油耗。

總之，紅旗汽車(chē)的真實(shí)油耗是一個(gè)受多種因素交織影響的動(dòng)態(tài)數(shù)值。不同車(chē)型和排量奠定了油耗的基礎(chǔ)范圍，而駕駛習(xí)慣、行駛環(huán)境以及車(chē)輛自身的保養(yǎng)維護(hù)狀況等，則像是微調(diào)旋鈕，讓實(shí)際油耗在一定區(qū)間內(nèi)波動(dòng)。車(chē)主們?nèi)粝胱寪?ài)車(chē)保持較為理想的油耗水平，不僅要了解車(chē)型的基本油耗特性，更要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注重車(chē)輛的日常保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）