長安CS85不是四驅(qū)車型，全系采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。長安CS85在驅(qū)動系統(tǒng)的選擇上，并未配備四驅(qū)系統(tǒng)，而是統(tǒng)一采用前置發(fā)動機前輪驅(qū)動的布局。這樣的驅(qū)動方式在城市日常駕駛中完全能夠滿足需求，并且在一定程度上保證了燃油經(jīng)濟性與車內(nèi)空間布局。倘若你對四驅(qū)功能有強烈需求，那么長安CS85可能不太符合你的期待。

長安CS85所搭載的1.5升和2.0升兩款渦輪增壓發(fā)動機，與這一前置前驅(qū)的驅(qū)動方式配合默契。1.5升渦輪增壓引擎最大輸出功率可達131千瓦，峰值扭矩265?！っ?，匹配7速雙離合變速箱，換擋迅速且平順，在城市道路的走走停停中也能輕松應(yīng)對，讓車輛在起步和中低速行駛時動力輸出穩(wěn)定。

而2.0升渦輪增壓引擎功率達到171千瓦，扭矩為360牛米，搭配8速手自一體變速箱，不僅在動力爆發(fā)上更為強勁，當(dāng)你需要超車或者高速行駛時，能夠提供源源不斷的動力支持，而且手自一體的變速箱還能讓駕駛者在不同路況下自由切換駕駛模式，增添駕駛樂趣。

車輛的懸掛系統(tǒng)同樣可圈可點，前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛，這樣的懸掛組合能夠有效地過濾路面顛簸，為車內(nèi)乘客提供舒適的駕乘體驗。即使在路況較為復(fù)雜的城市道路，或者遇到一些小坑洼，長安CS85都能憑借這套懸掛系統(tǒng)，保持車身的平穩(wěn)，減少震動對車內(nèi)人員的影響。

綜上所述，長安CS85雖沒有四驅(qū)系統(tǒng)，但它憑借前置前驅(qū)的驅(qū)動方式、充沛的動力系統(tǒng)以及優(yōu)秀的懸掛組合，在城市日常通勤和一般道路行駛中有著出色的表現(xiàn)，為消費者帶來穩(wěn)定、舒適且動力充足的駕駛感受，是一款值得考慮的城市SUV車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）