起步時(shí)可不可以不踩剎車(chē)得分情況。在平坦路面上，手動(dòng)擋汽車(chē)一般可直接松離合到半聯(lián)動(dòng)位置起步，不踩剎車(chē)也沒(méi)問(wèn)題；但自動(dòng)擋汽車(chē)為安全起見(jiàn)，建議踩剎車(chē)起步。而在斜坡上，無(wú)論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋都必須踩剎車(chē)，手動(dòng)擋踩剎車(chē)能防止溜車(chē)，自動(dòng)擋踩剎車(chē)可避免后滑。總之，起步是否踩剎車(chē)要依據(jù)具體路況等實(shí)際情況靈活判斷，將安全放在首位。

在平坦路面駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，由于沒(méi)有坡度帶來(lái)的重力影響，車(chē)輛相對(duì)穩(wěn)定。只要擋位處于空擋，點(diǎn)火啟動(dòng)后，掛入1擋，慢慢松開(kāi)離合至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，再輕踩油門(mén)，車(chē)輛就能平穩(wěn)起步。不踩剎車(chē)進(jìn)行這樣的操作，并不會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)或者前竄等意外狀況。不過(guò)，這是在熟練掌握手動(dòng)擋汽車(chē)操作技巧的前提下。對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的新手而言，即便在平路，踩剎車(chē)起步也是個(gè)穩(wěn)妥的選擇，它能避免因擋位誤操作等因素導(dǎo)致車(chē)輛突然移動(dòng)，減少意外發(fā)生的可能性。

自動(dòng)擋汽車(chē)在設(shè)計(jì)上與手動(dòng)擋有所不同。在平坦路面起步時(shí)，雖然理論上不踩剎車(chē)也能啟動(dòng)車(chē)輛然后掛擋前行，但為了安全著想，踩剎車(chē)起步是更為可靠的做法。這是因?yàn)樽詣?dòng)擋汽車(chē)在啟動(dòng)時(shí)，如果擋位沒(méi)有處于正確位置，比如不在P擋或N擋，車(chē)輛有可能會(huì)突然移動(dòng)。踩住剎車(chē)可以在啟動(dòng)和換擋過(guò)程中有效控制車(chē)輛，防止車(chē)輛不受控制地前竄，從而保障車(chē)內(nèi)人員和周?chē)h(huán)境的安全。

而在斜坡上，情況就大不一樣了。對(duì)于手動(dòng)擋汽車(chē)來(lái)說(shuō)，斜坡產(chǎn)生的重力分力會(huì)讓車(chē)輛有向下滑動(dòng)的趨勢(shì)。如果不踩剎車(chē)，在松開(kāi)離合和手剎的瞬間，車(chē)輛極有可能向后溜車(chē)。這不僅會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損傷，還可能引發(fā)碰撞等危險(xiǎn)情況。所以，手動(dòng)擋汽車(chē)在斜坡起步時(shí)，必須踩住剎車(chē)，利用剎車(chē)來(lái)克服車(chē)輛下滑的趨勢(shì)，再配合離合和油門(mén)的操作，才能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。

自動(dòng)擋汽車(chē)在斜坡上同樣需要踩剎車(chē)起步。自動(dòng)擋車(chē)型的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)雖然與手動(dòng)擋不同，但在斜坡上如果不踩剎車(chē)，松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)后，車(chē)輛也容易因重力作用向后滑動(dòng)。踩住剎車(chē)可以保證車(chē)輛在啟動(dòng)和換擋過(guò)程中處于穩(wěn)定狀態(tài)，避免后滑帶來(lái)的安全隱患。

綜上所述，起步是否踩剎車(chē)不能一概而論，要充分考慮車(chē)輛類(lèi)型、路面狀況以及自身駕駛技術(shù)等多種因素 。在任何情況下，安全都是駕駛的首要原則。對(duì)于經(jīng)驗(yàn)不夠豐富的駕駛者，養(yǎng)成踩剎車(chē)起步的習(xí)慣能有效降低風(fēng)險(xiǎn)；而技術(shù)熟練的老司機(jī)，在確保安全的前提下，可以根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇，但在斜坡等復(fù)雜路況下，也絕不能忽視踩剎車(chē)起步這一重要操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）