卡羅拉賣不過軒逸，是空間、外觀、動(dòng)力、營銷、口碑等多方面因素共同作用的結(jié)果。空間上，軒逸車身尺寸略大，后排更寬敞舒適；外觀上，軒逸更大氣穩(wěn)重，符合大眾審美；動(dòng)力上，軒逸在城市道路的動(dòng)力響應(yīng)和懸掛調(diào)校更出色；營銷上，軒逸優(yōu)惠政策大、推廣投入多；口碑上，日產(chǎn)在舒適性和家用性方面口碑良好。這些優(yōu)勢讓軒逸更受消費(fèi)者青睞 。

先從空間方面詳細(xì)說說，軒逸在車身尺寸上相比卡羅拉略占優(yōu)勢，其合理的軸距設(shè)計(jì)，讓后排腿部空間更為寬敞，對于注重車內(nèi)乘坐空間，尤其是經(jīng)常有后排乘客的家庭來說，軒逸無疑能提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。而卡羅拉在這方面就稍顯遜色，未能在空間表現(xiàn)上做到超越，這在一定程度上影響了消費(fèi)者的選擇。

外觀設(shè)計(jì)也是影響銷量的重要因素。軒逸的外觀設(shè)計(jì)深諳中國消費(fèi)者的審美偏好，線條流暢大氣，整體造型既時(shí)尚動(dòng)感又不失穩(wěn)重。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格能夠迎合大多數(shù)消費(fèi)者的口味，無論是年輕人還是成熟的消費(fèi)群體都對其贊賞有加。反觀卡羅拉，外觀設(shè)計(jì)相對保守，在如今追求個(gè)性化與時(shí)尚感的汽車市場中，對年輕消費(fèi)者的吸引力明顯不足，從而限制了它的受眾范圍。

動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)上，兩車也各有特點(diǎn)?？_拉的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器匹配良好，加速性能有一定優(yōu)勢，然而它起步動(dòng)力稍弱，并且當(dāng)車速超過80公里每小時(shí)后，胎噪會(huì)比較明顯。而軒逸在城市道路行駛時(shí)，其動(dòng)力響應(yīng)能夠很好地滿足日常需求，并且懸掛調(diào)校更為舒適，在應(yīng)對城市路面的顛簸時(shí)，能為車內(nèi)人員提供更平穩(wěn)的駕乘感受，這對于主要在城市通勤的消費(fèi)者來說，是非常重要的考量因素。

營銷和市場策略方面，日產(chǎn)對軒逸可謂是下足了功夫。軒逸推出了一系列符合中國市場需求的車型配置和特別版本，精準(zhǔn)地定位了目標(biāo)客戶群體。同時(shí)，日產(chǎn)在廣告宣傳和終端銷售上投入巨大，市場推廣力度大，讓軒逸的知名度和曝光度大幅提升。不僅如此，軒逸的優(yōu)惠政策也十分誘人，終端優(yōu)惠幅度相比卡羅拉更有吸引力，較高的性價(jià)比使得消費(fèi)者更容易心動(dòng)。而豐田雖然也在努力進(jìn)行市場推廣，但在這方面的成效與日產(chǎn)相比，還是稍顯不足。

口碑和品牌認(rèn)知在消費(fèi)者購車決策中同樣起著關(guān)鍵作用。日產(chǎn)在舒適性和家用性方面一直擁有良好的口碑，軒逸作為日產(chǎn)的主打車型，過往的良好口碑為它積累了不少忠實(shí)客戶。消費(fèi)者在選擇時(shí)，往往更傾向于信賴那些有著良好口碑的品牌和車型。而卡羅拉雖然也有著自己的優(yōu)勢，但在一些消費(fèi)者心中存在著外觀保守等刻板印象，這在一定程度上影響了它的銷量。

綜上所述，軒逸在空間、外觀、動(dòng)力、營銷以及口碑等多個(gè)維度上，都展現(xiàn)出了自身獨(dú)特的優(yōu)勢，這些優(yōu)勢綜合起來，使得它在與卡羅拉的市場競爭中脫穎而出，贏得了更多消費(fèi)者的認(rèn)可和喜愛，從而在銷量上領(lǐng)先于卡羅拉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）