日產(chǎn)途樂大部分車型為汽油版，但 18 款日產(chǎn)途樂 Y61 有柴油版。通常情況下，日產(chǎn)途樂以汽油版示人，提供 4.0 升和 5.6 升兩款自然吸氣汽油發(fā)動機，憑借出色動力與先進技術(shù)帶來良好駕駛體驗。不過，18 款日產(chǎn)途樂 Y61 柴油版是個例外，它作為家族第五代產(chǎn)品，搭載 4.8L 發(fā)動機，在中東地區(qū)備受青睞，展現(xiàn)出獨特魅力。

先來說說常規(guī)的汽油版車型。這兩款自然吸氣發(fā)動機均采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，與7速手自一體變速箱默契配合。4.0升發(fā)動機最大馬力可達279匹，最大扭矩為394牛米，在5600轉(zhuǎn)/分的時候輸出最大功率，4000轉(zhuǎn)/分即可爆發(fā)最大扭矩。這樣的動力數(shù)據(jù)，讓車輛在城市道路行駛或是輕度越野路況下，都能輕松應(yīng)對，加速平穩(wěn)且有力。

而5.6升發(fā)動機更是動力強勁，最大馬力高達398匹，最大扭矩達到555牛米，最大功率轉(zhuǎn)速在5800轉(zhuǎn)/分，4000轉(zhuǎn)/分就能輸出最大扭矩。這使得車輛在高速行駛以及復(fù)雜越野環(huán)境中，都能展現(xiàn)出卓越的性能，無論是超車還是應(yīng)對艱難險阻，都底氣十足。

再瞧瞧18款日產(chǎn)途樂Y61柴油版這個特別的存在。它所搭載的全新4.8L發(fā)動機，擁有令人驚嘆的改裝潛力。在中東地區(qū)廣袤無垠的沙漠和復(fù)雜多變的地形條件下，這款柴油版車型憑借其獨特的動力性能和出色的改裝適應(yīng)性，成為了眾多越野愛好者的心頭好。它能在惡劣的環(huán)境中穩(wěn)定可靠地運行，為駕駛者提供強大的動力支持，助力他們征服一個又一個難關(guān)。

總的來說，日產(chǎn)途樂雖然以汽油版車型為主流，但18款日產(chǎn)途樂Y61柴油版的出現(xiàn)，為消費者提供了更多的選擇。汽油版車型憑借成熟的技術(shù)和強勁的動力，滿足了大多數(shù)用戶的日常駕駛與越野需求；而18款日產(chǎn)途樂Y61柴油版則憑借獨特的發(fā)動機優(yōu)勢和在特定地區(qū)的受歡迎程度，展現(xiàn)了途樂家族豐富的產(chǎn)品線和多樣化的魅力，無論是追求傳統(tǒng)汽油動力的穩(wěn)定，還是探索柴油動力的獨特，消費者都能在途樂家族中找到適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）