車輛的車架號由17位字符組成，每一位都蘊含著特定信息，解讀它能知曉車輛諸多情況。具體而言，1 - 3位代表制造廠、品牌和類型；4 - 8位展現(xiàn)車輛特征；第9位是校驗位；第10位表示生產(chǎn)年份；第11位為生產(chǎn)裝配廠；12 - 17位則是生產(chǎn)序列號 。車架號宛如車輛的“身份證”，通過解讀能全面了解車輛基本狀況，為后續(xù)使用提供諸多便利。

首先來看看車架號的前三位。這三位字符組合起來被稱為世界制造廠識別代號（WMI），第一位字符明確了車輛的生產(chǎn)地理區(qū)域，比如數(shù)字 1 和 4 代表美國，2 代表加拿大，3 代表墨西哥，6 代表澳大利亞，9 代表巴西，字母 J 代表日本，K 代表韓國，L 代表中國，S 代表英國，T 代表瑞士，V 代表法國，W 代表德國，Y 代表希臘，Z 代表意大利等等。第二位字符進一步在這個地理區(qū)域內(nèi)確定特定的國家，第三位字符則具體標明某個特定的制造廠，這些都是由各國的授權(quán)機構(gòu)負責分配的。這三位就像是車輛的“籍貫”信息，讓我們知道它來自哪里，出自哪個“家門”。

4 到 8 位這一段被叫做車輛特征部分（VDS）。這里面涵蓋的信息可不少，它會涉及車輛的類型，是轎車、SUV 還是其他車型；車身形式，比如是兩門還是四門，是三廂還是兩廂；發(fā)動機的型號和排量大?。卉囕v的驅(qū)動形式，是前驅(qū)、后驅(qū)還是四驅(qū)等等。這些信息就像是車輛的“個性標簽”，展示了它與眾不同的特點和基本配置情況。

第 9 位校驗位看似不起眼，但作用可不小。它是按照特定的標準，通過加權(quán)計算而得出的。這個校驗位的存在就像是給車架號加上了一把“安全鎖”，用于檢驗車架號的準確性和真實性。如果通過計算得出的校驗位與車架號上標注的不一致，那就很有可能這個車架號存在問題。

第 10 位代表的是車型年份，不過這里的年份并不完全等同于實際的生產(chǎn)年份，它是一個代碼表示，從 A 到 Y（除去 I、O、Q）以及數(shù)字 1 到 9 循環(huán)使用來表示不同年份。比如 A 可能代表 2010 年，B 代表 2011 年，以此類推。了解這個信息可以讓我們清楚車輛的大致生產(chǎn)年代，對于評估車輛的使用年限和技術(shù)水平有很大幫助。

第 11 位指向車輛的裝配廠，它明確了車輛是在哪個具體的工廠組裝完成的。不同的裝配廠在生產(chǎn)工藝和質(zhì)量把控上可能會存在一些細微差別，所以這一位信息也能在一定程度上為我們提供關(guān)于車輛生產(chǎn)背景的線索。

最后的 12 到 17 位是車輛的生產(chǎn)序列號，這是車輛在生產(chǎn)線上的“出生順序”，每一輛車都有獨一無二的序列號，就如同我們的身份證號碼一樣，確保了車輛的唯一性。

車架號蘊含的信息豐富且重要，它是車輛獨一無二的“身份標識”。通過解讀車架號，我們能像偵探一樣，從它的每一位數(shù)字和字母中挖掘出車輛的身世、特點等諸多信息。無論是購買新車時確認車輛的正規(guī)性，還是在二手車交易中判斷車輛的真實情況，又或是在車輛維修保養(yǎng)時了解車輛的基礎(chǔ)信息，車架號都起著至關(guān)重要的作用。它就像是一把鑰匙，為我們打開了解車輛秘密的大門。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）