帶大梁的越野車有奔馳G級、豐田普拉多、豐田陸地巡洋艦、哈弗H9、Jeep牧馬人、坦克500、北京BJ80、坦克300、福特撼路者以及陸風(fēng)X8等。所謂帶大梁的越野車，采用的是非承載式車身設(shè)計(jì)，底盤與車身分離，這使得車輛越野能力和抗扭性更強(qiáng)，能適應(yīng)更惡劣復(fù)雜的路況。不過，這種車身設(shè)計(jì)較重，會影響燃油經(jīng)濟(jì)性。這些車型各具特色，為越野愛好者提供了多樣選擇 。

奔馳G級作為其中的佼佼者，一直以來都憑借卓越的全地形越野性能以及奔馳家族獨(dú)有的豪華與古典氣質(zhì)聞名遐邇。它那經(jīng)典的方盒子造型，不僅承載著歷史的厚重，更是硬派越野的標(biāo)志性象征。無論是穿越荒無人煙的沙漠，還是攀爬崎嶇陡峭的山路，奔馳G級都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的通過能力，讓駕駛者信心十足。

豐田普拉多，是豐田陸地巡洋艦系列中的杰出代表。它憑借出色的動力性能、先進(jìn)的排放標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)固的車架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)，為駕駛者在任何崎嶇的旅途上都能提供舒適順暢的駕駛體驗(yàn)。普拉多就像是一位可靠的伙伴，默默地陪伴著車主走過無數(shù)艱難險阻，用穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)贏得了眾多越野愛好者的信賴。

豐田陸地巡洋艦作為一款進(jìn)口ORV越野車，外觀風(fēng)格不斷進(jìn)化。它具備四輪驅(qū)動、大軸距和四輪碟剎等諸多優(yōu)勢。大軸距保證了車輛行駛的穩(wěn)定性，四輪碟剎則為安全提供了有力保障。在面對復(fù)雜路況時，陸地巡洋艦總能憑借自身出色的綜合性能，輕松應(yīng)對，展現(xiàn)出從容不迫的姿態(tài)。

哈弗H9作為哈弗首款高端越野SUV，不僅配備了豐富的越野性能配置，內(nèi)飾還盡顯豪華。它在兼顧越野能力的同時，為駕駛者營造出舒適的駕乘環(huán)境。豐富的越野配置讓哈弗H9在越野時游刃有余，而豪華的內(nèi)飾則為長途越野提供了更好的享受。

Jeep牧馬人作為克萊斯勒J(rèn)eep牧馬人系列的頂級版本，是一款真正意義上的ORV越野車。它擁有極致的越野性能，可拆卸的車門和車頂，讓駕駛者能與大自然親密接觸。牧馬人就像是越野界的勇士，以無畏的姿態(tài)挑戰(zhàn)各種極限路況，給駕駛者帶來無與倫比的越野樂趣。

坦克500以其大氣雅致的東方之美設(shè)計(jì)語言和卓越的越野性能脫穎而出。它將東方美學(xué)與強(qiáng)大的越野實(shí)力完美融合，既有獨(dú)特的外觀魅力，又具備強(qiáng)勁的越野能力，滿足了消費(fèi)者對于個性與性能的雙重追求。

北京BJ80采用“國之重器”的設(shè)計(jì)語言，擁有強(qiáng)大的越野性能和先進(jìn)的電控系統(tǒng)。獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格使其在路上極具辨識度，而先進(jìn)的電控系統(tǒng)則進(jìn)一步提升了車輛的越野操控性，為駕駛者帶來更便捷、更智能的越野體驗(yàn)。

坦克300憑借其硬派的外觀和出色的越野性能受到眾多消費(fèi)者的喜愛。它在保留經(jīng)典硬派越野風(fēng)格的同時，融入了現(xiàn)代科技元素，讓車輛既具備強(qiáng)大的越野實(shí)力，又擁有便捷的智能配置。

福特撼路者擁有出色的通過性和舒適性，能夠在不同路況下保持穩(wěn)定的行駛。它兼顧了越野與日常使用的需求，無論是在城市道路行駛，還是在野外探險，都能為駕乘者提供良好的體驗(yàn)。

陸風(fēng)X8外觀魁梧，非承載式車身和伊頓差速器確保了它具備優(yōu)秀的越野能力。在同級別車型中，陸風(fēng)X8以其實(shí)惠的價格和可靠的性能，為預(yù)算有限的越野愛好者提供了一個不錯的選擇。

總之，這些帶大梁的越野車各有所長，它們憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)、出色的性能以及可靠的品質(zhì)，在越野領(lǐng)域中占據(jù)著重要的地位。無論是追求豪華質(zhì)感、極致性能，還是注重性價比，越野愛好者都能從這些車型中找到適合自己的那一款，開啟屬于自己的精彩越野之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）