途岳配備的是7速雙離合變速器，其中1.4T版本為干式雙離合，2.0T版本是濕式雙離合。這兩種變速器各有特點(diǎn)，干式雙離合換擋速度快，能帶來(lái)較為直接的動(dòng)力感受，但散熱和穩(wěn)定性稍弱；濕式雙離合在散熱和穩(wěn)定性上優(yōu)勢(shì)明顯，能承受更大扭矩，換擋平順性佳。7速雙離合變速器憑借其特性，讓途岳在不同動(dòng)力版本下都能有不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

具體來(lái)說(shuō)，1.4T版本搭載的干式雙離合變速器，型號(hào)為DQ200 ，由德國(guó)舍弗勒集團(tuán)提供。它具有較高的傳動(dòng)效率，響應(yīng)速度快，能夠近乎無(wú)縫地實(shí)現(xiàn)擋位切換，帶來(lái)?yè)Q擋速度迅疾、動(dòng)力響應(yīng)佳的駕駛感受，在節(jié)能減排方面也有一定效果。不過(guò)由于干式離合器片是通過(guò)空氣冷卻，在長(zhǎng)時(shí)間堵車或頻繁換擋等工況下，散熱相對(duì)困難，可能會(huì)出現(xiàn)一定程度的頓挫感，穩(wěn)定性方面相對(duì)濕式雙離合變速器會(huì)弱一些。

而2.0T車型配備的濕式雙離合變速器，型號(hào)是DQ38。它通過(guò)液體冷卻來(lái)維持離合器片的穩(wěn)定工作狀態(tài)，這使得它在散熱性能上表現(xiàn)出色，能有效避免因過(guò)熱導(dǎo)致的性能下降問(wèn)題。并且濕式雙離合變速器能承受更大的扭矩，對(duì)于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的強(qiáng)勁動(dòng)力可以更好地進(jìn)行傳遞，實(shí)現(xiàn)高效的動(dòng)力傳輸。在換擋過(guò)程中，其平順性要比干式雙離合變速器更好，無(wú)論是在城市擁堵路段頻繁啟停，還是在高速公路上高速行駛需要快速降檔超車等情況下，都能提供平順、高效的換擋體驗(yàn)。不僅能在日常駕駛中給予舒適的駕乘感受，還能在需要?jiǎng)恿Ρl(fā)時(shí)迅速響應(yīng)駕駛者的需求，提供充沛的動(dòng)力輸出。

總的來(lái)說(shuō)，途岳配備的這兩種不同類型的7速雙離合變速器，都是根據(jù)不同動(dòng)力版本發(fā)動(dòng)機(jī)的特性以及實(shí)際駕駛需求而匹配的。它們充分發(fā)揮了雙離合變速器換擋速度快、傳動(dòng)效率高等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)又各自針對(duì)不同發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出以及工況特點(diǎn)，在散熱、穩(wěn)定性和平順性等方面進(jìn)行了優(yōu)化，讓消費(fèi)者在選擇不同動(dòng)力版本的途岳時(shí)，都能獲得與之相適應(yīng)的良好駕駛體驗(yàn)，滿足了不同消費(fèi)者多樣化的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）