通常情況下，E檔更省油。E檔作為經(jīng)濟(jì)型檔位，猶如一位精打細(xì)算的管家，在卡車空載或輕載時發(fā)揮作用，通過減少主泵流量、調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，有效降低油耗。而P檔作為動力檔，好似勇往直前的勇士，在卡車重載或爬坡需要強(qiáng)大動力時挺身而出，不過此模式下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和泵流量大，油耗自然較高。但選檔不能僅看省油，還需綜合考慮多種因素 。

當(dāng)車輛跑長途且路況良好、車身處于輕載狀態(tài)時，E檔無疑是絕佳選擇。此時，車輛在E檔的調(diào)節(jié)下，發(fā)動機(jī)不需要輸出過多的能量，就能輕松帶動車輛前行，主泵流量部分減少，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也維持在較為經(jīng)濟(jì)的區(qū)間，從而實現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，幫你省下不少油錢。

然而，若是車輛滿載貨物，又面臨爬坡等需要強(qiáng)大動力的情況，就必須啟用P檔了。想象一下，車輛滿載貨物就如同背著重重的行囊登山，如果沒有足夠的動力支撐，很容易在途中“力不從心”。P檔能夠讓發(fā)動機(jī)輸出最大功率，保證車輛有足夠的動力順利爬上陡坡或者完成重載行駛?cè)蝿?wù)。要是在這種情況下固執(zhí)地選擇E檔，車輛可能會出現(xiàn)動力不足、抖動甚至無法前進(jìn)的狀況，不僅達(dá)不到省油的目的，還會影響行車安全和效率。

綜上所述，E檔憑借其自身特性，在大多數(shù)空載或輕載場景下，確實在省油方面更勝一籌。但在實際駕駛過程中，我們不能僅僅局限于追求省油這一個目標(biāo)。需要根據(jù)車輛的實際承載情況、行駛環(huán)境以及當(dāng)下的駕駛需求，靈活且合理地在E檔和P檔之間做出選擇，如此才能在保證行車安全和高效的同時，讓車輛發(fā)揮出最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）