霸道和陸巡在多方面存在不同。從車型定位看，陸巡作為高端豪華越野車，誕生于 1951 年，更適合長途旅行與極端地形；霸道是 1984 年推出的陸巡系列分支，側(cè)重城市和輕度越野。外觀上，陸巡更大更霸氣，尺寸超越霸道，前臉格柵為橫向；霸道相對(duì)緊湊，前臉格柵縱向。動(dòng)力與越野性能上，陸巡發(fā)動(dòng)機(jī)排量選擇更多，差速鎖也比霸道多。二者各有千秋，滿足不同需求 。

具體來看，在外觀尺寸方面，陸巡長、寬、高分別為5095mm、1975mm和1930mm，軸距達(dá)2850mm，龐大的身軀讓它無論停在哪里都顯得格外矚目，展現(xiàn)出一種大氣磅礴的風(fēng)范。而霸道車身尺寸長、寬、高分別為4841*1885*1844mm，軸距2789mm，相比陸巡要緊湊一些，這種緊湊的設(shè)計(jì)讓霸道在一些狹窄路段行駛時(shí)，擁有更好的靈活性。

車尾標(biāo)識(shí)也是區(qū)分二者的一個(gè)明顯特征。陸巡直接標(biāo)注LAND CRUISER，簡潔明了，彰顯其正統(tǒng)、高端的身份；霸道則標(biāo)注LAND CRUISER PRADO，在繼承陸巡家族名號(hào)的同時(shí)，也突出了自身獨(dú)特的定位。

動(dòng)力系統(tǒng)上，陸巡提供了更為豐富的選擇，擁有4.0L、4.6L和5.7L三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出不同的動(dòng)力參數(shù)，最大馬力分別為275Ps、310Ps和381Ps ，最大扭矩分別為385Nm、441Nm和542Nm，最大功率分別為190kW、235kW和258kW，匹配的變速箱有6擋手自一體和5擋手自一體兩種。強(qiáng)大的動(dòng)力輸出讓陸巡在面對(duì)各種復(fù)雜路況時(shí)都能游刃有余。霸道目前有2.7L和4.0L兩種排量，以中東版豐田霸道2700為例，它配備2.7L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然在動(dòng)力上沒有陸巡那么強(qiáng)勁，但對(duì)于普通用戶的日常出行以及自駕游需求，也能很好地滿足。

越野性能方面，陸巡的優(yōu)勢較為明顯。它注重低扭輸出，頂配車型配備三把差速鎖，這使得車輛在越野時(shí)四個(gè)車輪能更好地分配動(dòng)力，即使遇到三個(gè)車輪打滑的極端情況，也能憑借強(qiáng)大的越野能力順利通過。霸道則配備兩把差速鎖，相比陸巡略遜一籌，不過在應(yīng)對(duì)一般的越野路況時(shí)，霸道也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，再加上它相對(duì)較小的車身，在一些狹窄的越野路段反而更加靈活。

內(nèi)飾與舒適性上，陸巡因體積較大，內(nèi)部空間更為寬敞，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更為豪華，使用了更多的高級(jí)材料，還配備了高級(jí)音響等配置，為駕乘者營造出一種舒適、尊貴的氛圍。霸道內(nèi)飾則更偏向?qū)嵱眯?，配置相?duì)簡潔，車廂內(nèi)以柔和顏色作主調(diào)，大量使用真皮桃木，在保證一定豪華感的同時(shí)，也注重日常使用的便利性。

價(jià)格方面，二者也有所差異。陸巡由于其高端的定位、強(qiáng)大的性能以及豪華的配置，價(jià)格大致在60 - 130萬元。霸道相對(duì)親民，價(jià)格在40 - 80萬元左右，這個(gè)價(jià)格區(qū)間讓更多消費(fèi)者能夠接受，這也是霸道銷量更好的原因之一。

綜上所述，霸道和陸巡雖然同屬豐田SUV家族，但在車型定位、外觀尺寸、動(dòng)力系統(tǒng)、越野性能、內(nèi)飾舒適性以及價(jià)格等方面都存在著明顯的不同。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求、預(yù)算以及駕駛偏好來選擇更適合自己的車型。無論是追求極致越野性能與豪華體驗(yàn)的陸巡，還是注重性價(jià)比與城市實(shí)用性的霸道，都在汽車市場中占據(jù)著獨(dú)特的地位，為消費(fèi)者帶來了多樣化的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）