奧迪A6有四驅(qū)版本。在奧迪A6系列中，諸如奧迪A6 Allroad Quattro、奧迪A6 Avant Quattro 、奧迪A6 L e-tron Quattro等都是四驅(qū)車型。其中部分采用quattro恒時四輪驅(qū)動技術(shù)，能自動分配前后軸動力；一些3.0t車型配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器式中央差速器。四驅(qū)系統(tǒng)讓奧迪A6在操控性與穩(wěn)定性上表現(xiàn)更出色，也能更好應(yīng)對復(fù)雜路況 。

奧迪A6 Allroad Quattro作為全驅(qū)版本，配備的奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)，為其應(yīng)對各種路況提供了堅實保障。無論是在濕滑的路面，還是遇到一些輕度越野路況時，quattro四驅(qū)系統(tǒng)憑借高效穩(wěn)定的動力分配，確保車輛的輪胎始終能獲得合適的扭矩，使車輛平穩(wěn)前行。

奧迪A6 Avant Quattro同樣借助四驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)出了優(yōu)秀的操控性能。在高速行駛時，四驅(qū)系統(tǒng)可以增強車輛的抓地力，讓車輛在彎道中更加穩(wěn)定，減少側(cè)傾的發(fā)生，為駕駛者帶來更為自信的駕駛感受。

奧迪A6 L e-tron Quattro則將四驅(qū)系統(tǒng)與混動技術(shù)相結(jié)合。在提供強勁動力的同時，四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)一步提升了車輛的行駛質(zhì)感。即使在電池電量較低的情況下，發(fā)動機與四驅(qū)系統(tǒng)的協(xié)同工作，依然能保證車輛的性能不受太大影響，從容應(yīng)對各種道路狀況。

而對于裝備適時四驅(qū)系統(tǒng)的3.0t車型，多片離合器式中央差速器能根據(jù)不同的路況和駕駛條件，智能地在前后軸之間分配動力。在正常道路行駛時，以前輪驅(qū)動為主，保證車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性；當(dāng)遇到特殊路況時，系統(tǒng)迅速將部分動力傳遞至后輪，增強車輛的通過性和穩(wěn)定性。

另外，奧迪A6 L的部分車型如55 TFSI quattro尊享致雅型和55 TFSI quattro尊享動感型也配備了四驅(qū)系統(tǒng)。在2.0T高功率發(fā)動機以及3.0T發(fā)動機的加持下，四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛不僅擁有充沛的動力，還能將動力高效地傳遞到地面。特別是在北方冬季的冰雪路面上，四驅(qū)系統(tǒng)能夠有效避免車輛打滑，確保行車安全。

總之，奧迪A6的四驅(qū)版本憑借多樣的四驅(qū)技術(shù)和系統(tǒng)，在不同車型上展現(xiàn)出獨特的優(yōu)勢。無論是追求強大的通過性能，還是看重高速行駛的穩(wěn)定性，亦或是在特殊天氣條件下的安全保障，奧迪A6的四驅(qū)車型都能滿足不同消費者的需求，為用戶帶來更加卓越的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）