冷車啟動(dòng)會(huì)抖動(dòng)，原因是多方面的。低溫狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油黏度高、流動(dòng)性差，部件間摩擦增大，且燃油蒸發(fā)和霧化效果不佳，混合氣質(zhì)量變差，影響燃燒。同時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間停放油料分層、噴油嘴堵塞、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。比如，冬季早晨冷啟動(dòng)難度大，抖動(dòng)更明顯。這些因素綜合起來(lái)，使得冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，從而出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象 。

首先，從機(jī)油方面來(lái)看，在低溫環(huán)境下，機(jī)油的黏度大幅增加，就如同蜂蜜在低溫時(shí)變得更加濃稠一樣。這時(shí)候，機(jī)油難以快速地在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各個(gè)部件之間順暢流動(dòng)，無(wú)法及時(shí)為部件提供良好的潤(rùn)滑。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞、連桿等部件在運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于潤(rùn)滑不足，摩擦阻力顯著增大，這種額外的阻力會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)感。

燃油系統(tǒng)同樣是導(dǎo)致冷車啟動(dòng)抖動(dòng)的關(guān)鍵因素。長(zhǎng)時(shí)間車輛停放后，燃油系統(tǒng)中的油料會(huì)出現(xiàn)分層現(xiàn)象。上層的輕質(zhì)燃油和下層的重質(zhì)燃油分布不均，這就導(dǎo)致在啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣配比不當(dāng)。如果混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，都難以實(shí)現(xiàn)正常的點(diǎn)火和充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)自然就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。另外，噴油嘴作為燃油噴射的重要部件，一旦發(fā)生堵塞，噴油就會(huì)變得不均勻。有的氣缸噴油多，有的氣缸噴油少，各氣缸的工作狀態(tài)不一致，發(fā)動(dòng)機(jī)整體的運(yùn)行穩(wěn)定性就會(huì)受到嚴(yán)重影響，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，也會(huì)讓冷車啟動(dòng)變得困難重重并產(chǎn)生抖動(dòng)。點(diǎn)火線圈長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)逐漸老化，它所產(chǎn)生的點(diǎn)火能量就會(huì)不足?；鸹ㄈ陂L(zhǎng)期工作過(guò)程中，容易出現(xiàn)積碳或者損壞的情況。火花塞積碳會(huì)影響點(diǎn)火的能量傳遞，導(dǎo)致點(diǎn)火不良；而火花塞損壞則可能直接無(wú)法點(diǎn)火。這些問(wèn)題都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣不能及時(shí)、正常地點(diǎn)燃，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也是不可忽視的原因。氣門和進(jìn)氣道積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)影響油氣混合氣體的正常流動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）根據(jù)進(jìn)氣量和其他參數(shù)來(lái)精確控制噴油量，但積碳的存在干擾了正常的空氣流動(dòng)，導(dǎo)致ECU獲取的信息不準(zhǔn)確，噴油量出現(xiàn)偏差，使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)。

還有一些傳感器出現(xiàn)故障，也會(huì)引發(fā)冷車啟動(dòng)抖動(dòng)。比如水溫傳感器，它能夠感知發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫，并將信號(hào)傳遞給ECU，以便ECU根據(jù)水溫情況來(lái)調(diào)整噴油量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)。要是水溫傳感器失靈，ECU接收到錯(cuò)誤的信號(hào)，就會(huì)按照錯(cuò)誤的工況進(jìn)行噴油，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)?？諝饬髁坑?jì)如果臟污，會(huì)使測(cè)量的進(jìn)氣量不準(zhǔn)確，同樣會(huì)影響燃油噴射量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，最終導(dǎo)致抖動(dòng)。

總而言之，冷車啟動(dòng)抖動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。這些因素涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑、燃油供給、點(diǎn)火、積碳以及傳感器等多個(gè)方面。了解這些原因，有助于我們?cè)谲囕v出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，能夠有針對(duì)性地進(jìn)行排查和處理，保障車輛的正常運(yùn)行和良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）