自動擋車的 N 擋是空擋，它能斷開車輛的動力連接。當掛入 N 擋，發(fā)動機雖能運轉(zhuǎn)帶動變速箱輸入軸，卻無法帶動輸出半軸和輪胎，車輛因此無法正常行駛。在等紅燈或短暫停車時，掛 N 擋并拉手剎，可節(jié)省燃料、減輕剎車系統(tǒng)負擔；車輛在行駛中突然熄火，掛 N 擋能直接重新點火；而拖車時，也需掛入 N 擋。N 擋使用場景多樣且重要 。

具體而言，在停車場景中，當車輛完全停止后，將擋位掛入N擋并拉起手剎，是一種很好的保護剎車系統(tǒng)、防止車輛意外滑動的操作。想象一下，在城市的大街小巷，無數(shù)車輛停停走走，在每一次短暫停留時，合理運用N擋，就如同給車輛的剎車系統(tǒng)按下了“暫停鍵”，讓它得以短暫休息，延長使用壽命。

在等待紅綠燈這樣的常見場景里，長時間踩著剎車會讓腳部疲勞，而且一直處于制動狀態(tài)也會給剎車系統(tǒng)帶來較大壓力。此時，將擋位切換到N擋并拉起手剎，不僅能讓駕駛更舒適，還能在一定程度上降低油耗，可謂一舉兩得。就像是給車輛的能量消耗找到了一個更合理的節(jié)奏，在短暫停頓中也能實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。

再說說車輛行駛中突然熄火的情況，如果遇到這種緊急狀況，直接把擋位掛到N擋，便可以迅速重新點火，而無需像掛P擋那樣需要停車后重新啟動，大大節(jié)省了時間，為后續(xù)的應急處理提供了便利，增加了行車安全性。這就像是在車輛遭遇突發(fā)故障時，N擋為我們打開了一扇快速恢復動力的“應急之門”。

至于拖車場景，掛入N擋是必不可少的操作。因為只有在N擋狀態(tài)下，發(fā)動機與驅(qū)動輪之間的動力連接斷開，才能避免在拖車過程中對車輛的傳動系統(tǒng)造成不必要的損壞，保障車輛在特殊情況下也能得到妥善的移動。

總之，N擋在自動擋車的使用過程中扮演著重要角色。它在停車、等紅燈、應對突發(fā)熄火以及拖車等多個場景中都發(fā)揮著獨特作用，合理且正確地使用N擋，不僅能夠提升駕駛的舒適性、延長車輛部件的使用壽命，還能在關鍵時刻保障行車安全，為車主帶來諸多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）