國 V 車輛在強(qiáng)制報(bào)廢前都能行駛，一般使用期限為 10 - 13 年，且國六實(shí)施后還能開更長時(shí)間。當(dāng)前，國六的推行主要影響的是新車銷售，已購買上牌的國五車不受限制，仍可正常上路。并且在 2025 年前，車檢也依舊采用國五標(biāo)準(zhǔn)。所以，只要車輛能正常通過年檢、符合上路要求，國 V 車輛就能持續(xù)馳騁在路上，為車主的出行保駕護(hù)航。

具體而言，雖然一般認(rèn)為國V車輛使用期限在10 - 13年，但國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，這個(gè)時(shí)間得到了有效延長。這是因?yàn)閲咧攸c(diǎn)在于規(guī)范新車的排放，對(duì)于存量的國五車保持了相對(duì)包容的態(tài)度。

目前，受到限制的主要是國二和國三車輛，由于它們的排放相對(duì)較高，對(duì)環(huán)境影響較大，所以檢測(cè)不達(dá)標(biāo)會(huì)被引導(dǎo)或強(qiáng)制報(bào)廢。而國五車在排放上相比國二、國三有明顯提升，依舊能滿足當(dāng)下的上路要求。

即使國六全面施行，也只是封鎖了國五車型的銷售渠道，而已購上牌的國五車型完全可以繼續(xù)自由穿梭于大街小巷。在未來很長一段時(shí)間內(nèi)，國五車都不會(huì)面臨被強(qiáng)制淘汰的命運(yùn)。

從車檢方面來看，在2025年之前，國五車檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)仍沿用國五標(biāo)準(zhǔn)，這無疑給國五車的持續(xù)使用吃了一顆“定心丸”。只要車主正常保養(yǎng)車輛，使其保持良好的性能和排放狀態(tài)，順利通過年檢并非難事。

總之，國V車輛的行駛時(shí)間并非固定不變，它有政策的支持以及自身性能的保障。只要在使用過程中符合相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，國V車輛就能繼續(xù)陪伴車主度過一段又一段美好的出行時(shí)光，繼續(xù)在汽車的舞臺(tái)上發(fā)揮它的作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）