勁客每公里油耗因多種因素而有所不同，大致在 0.056 升至 0.075 升左右。從官方數(shù)據(jù)看，工信部綜合油耗約 5.6L/100km ，即每公里 0.056 升 。但實際駕駛中，車主實測大多在 7L/100km 上下，也就是每公里 0.07 升左右。不同路況、車型等都會影響油耗，如高速較低，市區(qū)稍高。駕駛習慣與燃油品質(zhì)也會左右最終的油耗表現(xiàn)。

不同路況對于勁客每公里油耗的影響較為顯著。在高速行駛時，車輛能保持相對穩(wěn)定的速度，發(fā)動機運轉(zhuǎn)較為高效，實際油耗大約為6.7L/100km，換算下來每公里油耗約0.067升 。而在郊區(qū)行駛，路況相對較好，車輛啟停次數(shù)少，油耗約6L/100km，每公里油耗便是0.06升左右。市區(qū)通勤則是另一番景象，頻繁的紅燈、堵車，使得車輛需要不斷地加速、減速、停車，這會增加發(fā)動機的負荷，導(dǎo)致油耗升高。在市區(qū)不開空調(diào)時，百公里油耗在7L左右，每公里油耗約0.07升；若開啟空調(diào)，百公里油耗會上升到7.5L左右，每公里油耗就變?yōu)?.075升。

車型不同，勁客的油耗也有差別。1.5L CVT車型在工信部數(shù)據(jù)中百公里油耗為5.6L，每公里油耗0.056升；1.5L MT車型百公里油耗為5.9L，每公里油耗約0.059升。例如2020款1.5L CVT勁客，經(jīng)過混合路況測試，綜合工況油耗為6.9L/100km，每公里油耗則是0.069升。這是因為不同的變速箱與發(fā)動機的匹配以及傳動效率不同，從而影響了油耗表現(xiàn)。

另外，發(fā)動機技術(shù)的升級也為勁客的油耗降低做出了貢獻。第三代HR15發(fā)動機采用了鏡面熔化缸孔技術(shù)、TVC先進的擾流板控制技術(shù)，這些技術(shù)的運用提高了燃油經(jīng)濟性，相比上一代發(fā)動機油耗降低7%，使得勁客在燃油消耗方面更具優(yōu)勢。

綜上所述，勁客的每公里油耗在多種因素的交織影響下呈現(xiàn)出不同的數(shù)值。無論是路況的復(fù)雜程度、車型的細微差別，還是發(fā)動機技術(shù)的革新，都在油耗的表現(xiàn)上留下痕跡。車主在日常駕駛中，可以通過選擇合適的出行路線、養(yǎng)成良好的駕駛習慣，充分發(fā)揮勁客在燃油經(jīng)濟性方面的潛力，讓每一次出行都更加經(jīng)濟環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）