輪胎胎壓低不建議開(kāi)車(chē)。胎壓低時(shí)，輪胎與地面的摩擦?xí)杀对黾?，胎溫急劇上升，輪胎變軟且?qiáng)度驟降，高速行駛極易引發(fā)爆胎。同時(shí)，氣壓不足會(huì)增大與路面的摩擦系數(shù)，使油耗上升，還可能導(dǎo)致輪胎簾線折斷、胎圈受損等情況。即便能低速短途行駛，也會(huì)影響輪胎壽命。所以，為了行車(chē)安全，胎壓低時(shí)不要輕易開(kāi)車(chē)。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)胎壓過(guò)低，胎體的變形會(huì)顯著增大，這會(huì)使得胎側(cè)部位更容易出現(xiàn)裂口。想象一下，輪胎就如同一個(gè)不斷被擠壓變形的橡膠圈，在反復(fù)的形變過(guò)程中，其橡膠材質(zhì)會(huì)加速老化，內(nèi)部的簾布層也會(huì)承受巨大的壓力而逐漸疲勞，甚至簾線都可能出現(xiàn)折斷的情況。這無(wú)疑是在給輪胎埋下一顆定時(shí)炸彈，隨時(shí)都可能引發(fā)嚴(yán)重的后果。

而且，胎壓低導(dǎo)致輪胎接地面積增大，原本均勻的磨損模式被打破，胎肩部分會(huì)承受過(guò)多的壓力，從而出現(xiàn)過(guò)度磨損的現(xiàn)象。這就好比一個(gè)人長(zhǎng)期用腳尖走路，腳部的特定部位會(huì)承受額外的負(fù)擔(dān)，最終導(dǎo)致磨損加劇。這樣一來(lái)，輪胎的使用壽命會(huì)大大縮短，原本可以正常使用較長(zhǎng)時(shí)間的輪胎，可能因?yàn)樘旱偷膯?wèn)題而不得不提前更換。

另外，胎壓低對(duì)駕駛體驗(yàn)和車(chē)輛操控性也有著不可忽視的影響。方向盤(pán)會(huì)明顯變沉重，讓駕駛員操作起來(lái)更加費(fèi)力；車(chē)輛還可能出現(xiàn)跑偏的情況，使得駕駛過(guò)程變得不穩(wěn)定，影響駕駛安全性。

輪胎作為汽車(chē)與地面接觸的唯一部件，其胎壓是否正常直接關(guān)系到行車(chē)安全與車(chē)輛性能。胎壓低不僅會(huì)帶來(lái)爆胎風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)對(duì)輪胎壽命、油耗以及駕駛操控產(chǎn)生負(fù)面影響。所以，日常駕駛中，一定要養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習(xí)慣，確保輪胎始終處于合適的胎壓狀態(tài)，為安全出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）