識別輪胎磨損標(biāo)志，可順著輪胎側(cè)壁三角形箭頭找到輪胎花紋側(cè)面凹槽的凸起標(biāo)記，當(dāng)輪胎磨損到與這些標(biāo)記平齊，或花紋低于 1.6 毫米（貨車、客車為 2.0 毫米）時就需更換。輪胎磨損標(biāo)志如同輪胎健康的“晴雨表”，關(guān)乎行車安全。磨耗標(biāo)志是輪胎制造商設(shè)置的凸起小標(biāo)志，通過它及對花紋深度的測量，能精準(zhǔn)判斷輪胎狀態(tài)，讓我們及時掌握輪胎磨損情況，保障出行安全。

除了上述順著輪胎側(cè)壁三角形箭頭尋找凸起標(biāo)記的方法外，還有多種方式來識別輪胎磨損標(biāo)志。

輪胎磨耗標(biāo)志通常位于輪胎胎面的縱向槽溝中，呈現(xiàn)為凸起的橡膠條紋。這些凸起在輪胎的使用過程中，會隨著輪胎花紋的磨損而逐漸與胎面齊平。當(dāng)磨耗標(biāo)志與胎面處于同一平面時，這就明確地表明輪胎花紋深度已經(jīng)磨損到了極限狀態(tài)，此時輪胎的性能會大幅下降，為了行車安全，就必須更換輪胎。其定位較為容易，就在胎面花紋溝槽底部，呈矩形凸起的模樣。檢查時，只需仔細(xì)觀察這些凸起是否與胎面齊平即可。

而測量花紋深度也有多種實用辦法。我們可以使用專門的深度計，這種工具能較為精確地測量出花紋深度，從而直觀地了解輪胎的磨損程度。若沒有深度計，也可以利用硬幣來作為參考。把硬幣放入輪胎花紋中，若花紋深度與硬幣邊緣齊平或者更低，那就意味著輪胎花紋磨損嚴(yán)重，需要及時更換輪胎。

另外，還可以用手指沿輪胎肋條向下觸摸，每隔一段距離碰到的突起就是磨損標(biāo)記，它通常位于輪胎胎肩部分，與TWI標(biāo)記相對應(yīng)。這些隱藏在日常觸摸中的小標(biāo)記，也是輪胎磨損程度的重要指示。

同時，輪胎的“小三角”標(biāo)志在胎肩邊緣，這是胎面磨損指示標(biāo)志。當(dāng)輪胎橡膠花紋與胎面花紋溝槽底部 1.6 毫米的凸起標(biāo)記高度相等時，就說明輪胎已經(jīng)磨損到了警戒線，需要立刻更換輪胎。

在識別輪胎磨損標(biāo)志時，不能僅僅關(guān)注磨耗標(biāo)志本身，還應(yīng)檢查胎壁是否有鼓包、裂紋或破損。如果發(fā)現(xiàn)這些情況，即便磨耗標(biāo)志尚未達到更換標(biāo)準(zhǔn)，也需要立即更換輪胎，因為這些問題同樣會嚴(yán)重威脅行車安全。

總之，識別輪胎磨損標(biāo)志是保障行車安全至關(guān)重要的一環(huán)。多種識別方法相互補充，車主們只要掌握這些方法并定期檢查輪胎，就能及時發(fā)現(xiàn)輪胎的磨損問題，在輪胎性能下降到影響安全之前，做出正確的更換決策，讓我們的每一次出行都多一份安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）