輪胎起皮是否需要更換需視具體情況而定。輪胎起皮原因多樣，像橡膠老化脫層、接觸腐蝕性物質(zhì)、選配安裝不當(dāng)、氣壓負(fù)荷異常等。如果只是些微表面龜裂且未延伸到胎面深處，集中在胎肩或胎側(cè)的起皮不太嚴(yán)重，使用年限也較短，或許還能繼續(xù)觀察；但若是裂紋深、起皮區(qū)域大、輪胎使用很久，那就建議盡快更換，畢竟關(guān)乎行車(chē)安全。

當(dāng)輪胎出現(xiàn)裂紋深的情況時(shí)，這意味著輪胎的結(jié)構(gòu)已經(jīng)受到了較為嚴(yán)重的破壞。輪胎作為汽車(chē)與地面接觸的唯一部件，承受著車(chē)輛的全部重量以及行駛過(guò)程中產(chǎn)生的各種力。裂紋過(guò)深，就如同脆弱的防線出現(xiàn)了巨大的缺口，在高速行駛或者遇到突發(fā)狀況時(shí)，輪胎很可能無(wú)法承受壓力而突然爆裂，導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。想象一下，在高速公路上，車(chē)輛以較快的速度行駛，一旦輪胎爆裂，車(chē)輛瞬間失去平衡，后果不堪設(shè)想。所以，這種情況下更換輪胎刻不容緩。

起皮區(qū)域大也是需要更換輪胎的重要信號(hào)。大面積的起皮，說(shuō)明輪胎表面的橡膠已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的問(wèn)題。輪胎的摩擦力主要依靠表面的橡膠與地面接觸來(lái)實(shí)現(xiàn)，如果橡膠起皮過(guò)多，摩擦力就會(huì)大幅下降。在剎車(chē)時(shí)，可能無(wú)法及時(shí)有效地將車(chē)輛停下來(lái)，增加了追尾等事故的風(fēng)險(xiǎn)。而且，大面積起皮還可能導(dǎo)致輪胎的受力不均勻，進(jìn)一步影響車(chē)輛的操控性能，使駕駛變得不穩(wěn)定。

輪胎使用年限很久且出現(xiàn)起皮跡象，同樣要考慮更換。輪胎的使用壽命一般在三到五年，隨著時(shí)間的推移，輪胎內(nèi)部的橡膠會(huì)逐漸老化，性能也會(huì)隨之下降。即使平時(shí)行駛里程不多，但長(zhǎng)時(shí)間的自然老化也會(huì)讓輪胎變得脆弱。此時(shí)再加上起皮現(xiàn)象，無(wú)疑是雪上加霜，輪胎隨時(shí)可能出現(xiàn)問(wèn)題。為了自身和乘客的安全，更換新輪胎是明智之舉。

總之，輪胎起皮這件事不可小覷。在面對(duì)輪胎起皮的狀況時(shí)，我們要全面考量輪胎的裂紋程度、起皮區(qū)域以及使用年限等因素，綜合判斷后做出正確的決策。畢竟，安全是行車(chē)過(guò)程中最重要的因素，更換輪胎雖然會(huì)產(chǎn)生一定的費(fèi)用，但與可能面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)相比，這無(wú)疑是一種值得的投資，能為我們的出行保駕護(hù)航，讓每一次旅程都更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）