起亞 K5 的手剎在正駕駛座位的左下角，采用的是腳踩式設(shè)計(jì)。這種獨(dú)特的布局既兼顧了操作的便利性，又巧妙地利用了車內(nèi)空間。當(dāng)你坐在駕駛位上，很容易就能找到它。使用時(shí)，要留意別誤踩到休息踏板，只需用腳輕踩手剎踏板就能將其拉起或松開。這種腳踩式手剎，為駕駛者帶來了不一樣卻實(shí)用的駐車體驗(yàn) 。

相較于傳統(tǒng)的拉桿式手剎，起亞K5的腳踩式手剎有著諸多優(yōu)勢(shì)。在操作時(shí)，不需要像拉桿式手剎那樣用手刻意去拉，簡單的腳部動(dòng)作就能輕松完成駐車制動(dòng)，尤其對(duì)于一些手部力量較小或者在駕駛過程中手部需要頻繁操作其他設(shè)備的駕駛者來說，更加便捷。而且在車內(nèi)空間布局上，腳踩式手剎不占用中控臺(tái)附近的空間，使得前排的空間看起來更加規(guī)整、開闊，提升了車內(nèi)的整體視覺效果和駕乘舒適性。

在實(shí)際駕駛場景中，腳踩式手剎的作用不可忽視。當(dāng)我們停車等紅綠燈時(shí)，配合空擋使用手剎，車輛能夠穩(wěn)穩(wěn)地停在原地，避免長時(shí)間踩住剎車踏板帶來的腳部疲勞。而在停車入位后，輕輕踩下腳剎踏板，車輛就被牢牢固定，不必?fù)?dān)心車輛溜車等問題。

不過，在使用腳踩式手剎時(shí)，也有一些需要注意的小細(xì)節(jié)。起步前，務(wù)必確認(rèn)手剎已經(jīng)松開到底，否則帶著手剎行駛不僅會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)造成損害，還會(huì)增加油耗，影響車輛的正常行駛。另外，雖然手剎能保障車輛停車時(shí)的穩(wěn)定性，但手剎并不是越緊越好，過度拉緊手剎可能會(huì)導(dǎo)致手剎拉線等部件過早損壞。

總之，起亞K5的腳踩式手剎位于正駕駛座位左下角，這種設(shè)計(jì)實(shí)用且便利，為駕駛者提供了良好的駐車操作體驗(yàn)。只要我們掌握正確的使用方法和注意事項(xiàng)，它就能在日常駕駛中發(fā)揮重要作用，保障我們的行車安全和停車安穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）