踩剎車時(shí)是否需要踩離合，要視車速、擋位、剎車目的等具體情況而定。當(dāng)車速較快只想減速時(shí)，可不踩離合，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能縮短剎車距離、降低剎車片損耗；而車速慢低于 20km/h 要減速時(shí)，則需踩離合，否則發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火。短距離制動(dòng)同時(shí)踩離合和剎車較保險(xiǎn)，高速行駛或長(zhǎng)距離剎車可不踩離合?？傊?，行車過(guò)程中需靈活判斷，以保障駕駛安全與車輛正常運(yùn)行 。

具體來(lái)說(shuō)，在不同的駕駛場(chǎng)景下，有著不同的操作方式。當(dāng)你在快速路上以較高速度行駛，比如掛5檔且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右時(shí)，前方若需要減速，此時(shí)只踩剎車就可以。因?yàn)樵谶@種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、擋位和車速是相匹配的，車輛有足夠的動(dòng)力來(lái)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不踩離合并不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，同時(shí)還能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，讓車輛平穩(wěn)減速。

若是以3檔行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)，前方遇到紅燈時(shí)，應(yīng)先踩剎車。隨著剎車的作用，車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)逐漸降低，等到降低到一定程度后，再踩離合掛空擋，讓車輛溜車到停車線。這樣的操作既能夠有效減速停車，又能避免發(fā)動(dòng)機(jī)因轉(zhuǎn)速過(guò)低而熄火。

再看停車減速場(chǎng)景，當(dāng)你輕制動(dòng)通過(guò)公交站和學(xué)校區(qū)域，按照要求需要減速到時(shí)速30以內(nèi)時(shí)，此時(shí)輕踩剎車，就不用踩離合。因?yàn)檐囁匐m然有所降低，但依然處于發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常維持運(yùn)轉(zhuǎn)的范圍，不需要通過(guò)踩離合來(lái)切斷動(dòng)力連接。

而在遇到緊急情況需要緊急制動(dòng)時(shí)，要同時(shí)將離合和制動(dòng)器壓到底。這樣做的目的是防止汽車急停時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)橥蝗皇?dòng)力輸出而熄火，同時(shí)還能保持汽車在急剎車后的靈活性和機(jī)動(dòng)性，方便后續(xù)可能的操作。

另外，汽車在低速剎車，比如1 - 2檔停車時(shí)，由于車速本身就低，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出有限，為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，應(yīng)該先踩離合，再踩剎車。

總之，踩剎車時(shí)是否踩離合并沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，而是要綜合考慮車速、擋位、剎車目的以及實(shí)際交通狀況等多種因素。只有根據(jù)不同情況做出正確的操作選擇，才能確保行車過(guò)程的安全順暢，讓我們的駕駛之旅更加安心舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）