車底盤滴水可能由多種情況導(dǎo)致，有正?，F(xiàn)象也有異常狀況。正常的如空調(diào)系統(tǒng)排水，夏季車內(nèi)熱空氣遇低溫蒸發(fā)器，水分凝結(jié)后經(jīng)管路排出車外；還有排氣管滴水，汽油燃燒產(chǎn)生的水蒸氣遇冷會在尾部凝結(jié)成水滴。異常的包括各部件的泄漏，像玻璃水管、水箱、潤滑油、防凍液、汽油等，也可能是排水孔堵塞積水流出。需留意滴水情況，必要時及時檢修 。

先來說說正常情況下的空調(diào)系統(tǒng)排水。在炎炎夏日，當(dāng)我們開啟汽車空調(diào)時，車內(nèi)熱空氣里的水分會在溫度極低的蒸發(fā)器吸熱鰭片表面迅速凝結(jié)。這些凝結(jié)的水滴被蒸發(fā)器的塑料外殼收集起來，然后通過專門的管路排到車外。這就如同我們家里的空調(diào)室外機(jī)也會不斷滴水一樣，是再正常不過的現(xiàn)象。而且，汽車空調(diào)的低壓管路同樣容易冷凝空氣中的水分，水滴會沿著管路的最低點(diǎn)集中滴下，通常滴水位置在車頭中間偏右。所以，夏天看到車底盤有規(guī)律地在這個位置滴水，大概率就是空調(diào)在正常排水。

再看看排氣管滴水。當(dāng)可燃混合物進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸進(jìn)行充分燃燒后，會產(chǎn)生二氧化碳和水。發(fā)動機(jī)排出的水蒸氣在經(jīng)過三元催化器、消聲器以及排氣管的過程中，由于外界低溫環(huán)境的影響，水蒸氣會逐漸冷卻并凝結(jié)成液態(tài)水，最終從排氣管滴下。特別是在寒冷的天氣或者車輛剛啟動不久，這種滴水現(xiàn)象可能會更加明顯。這其實表明發(fā)動機(jī)的燃燒狀況良好，汽油得到了充分的燃燒。

接著講講那些異常的部件泄漏情況。如果是玻璃水管被蹭漏，很可能是底盤受到了刮蹭，導(dǎo)致玻璃水從破損的管子處滲漏出來。水箱漏水也會造成底盤滴水，這也許是水箱本身出現(xiàn)了裂縫，或者連接水箱的管道出現(xiàn)了松動等問題。潤滑油漏油也是常見的異常滴水原因之一，有可能是配件破裂、油管老化，亦或是固定的螺絲太松，使得潤滑油滲出滴到底盤。防凍液滴漏則大多是因為密封圈老化或破裂，讓防凍液流出。至于汽油揮發(fā)滴漏，可能是油箱蓋子不小心脫落，或者汽油出現(xiàn)了溢出的情況。

另外，排水孔堵塞也不容忽視。汽車底盤設(shè)計有多個排水孔，像發(fā)動機(jī)艙排水孔，位于前風(fēng)擋雨刷兩側(cè)，下雨時天窗積水沿 A 柱導(dǎo)管流經(jīng)此處，與機(jī)艙積水在翼子板內(nèi)匯合后由車輪擋泥板附近排出；天窗排水孔在車頂天窗四個角，雨水沿 A 柱/C 柱內(nèi)導(dǎo)管最終由車底前后擋泥板附近排水口排出；車門排水孔隱藏在門板底部車門密封膠條下，負(fù)責(zé)排出從門窗縫隙流入車門的雨水；后備箱排水孔在備胎下方，排出后備箱積水，通常被封堵，使用時擰開或捅開。一旦這些排水孔被雜物堵塞，積水就無法正常排出，可能會出現(xiàn)積水從底盤流出的情況。

總之，車底盤滴水情況多樣。正常的滴水現(xiàn)象無需過度擔(dān)憂，但異常的部件泄漏或排水孔堵塞等問題，則需要我們提高警惕。平時要多留意滴水的位置、頻率和液體的顏色、氣味等特征，以便準(zhǔn)確判斷滴水原因。一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時將車輛送到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，確保車輛的安全與正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）