輪胎一般3 - 5年或行駛4 - 10萬公里左右更換一次。輪胎作為橡膠制品，隨著時(shí)間推移會(huì)自然老化，3 - 5年后其性能會(huì)有所下降。而行駛里程達(dá)到4 - 10萬公里時(shí)，輪胎花紋磨損較大，抓地力等也會(huì)受影響。同時(shí)，輪胎是否有創(chuàng)傷、使用路況等也影響更換時(shí)機(jī)。因此，要綜合多方面因素，適時(shí)更換輪胎以保障行車安全 。

首先，我們來看看磨損程度這一關(guān)鍵因素。輪胎花紋對(duì)于車輛的抓地力和排水性能至關(guān)重要。當(dāng)輪胎花紋磨耗到幾乎與磨耗指示點(diǎn)上部齊平時(shí)，胎紋溝槽深度已不足1.6mm，此時(shí)就應(yīng)更換輪胎了。因?yàn)槟p嚴(yán)重的輪胎在濕滑路面上，排水能力大幅下降，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，影響行車安全；在干燥路面上，抓地力不足也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離變長，操控性能變差。所以，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎花紋磨損到接近這個(gè)臨界值，就別再猶豫，及時(shí)更換輪胎才是明智之舉。

除了磨損，輪胎的使用期限也是重要的考量指標(biāo)。在一般情況下，輪胎使用3 - 5年就可考慮進(jìn)行更換。每只輪胎都有明確標(biāo)注制造日期，在輪胎側(cè)壁上有四位數(shù)字標(biāo)，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。隨著時(shí)間的推移，即使輪胎行駛里程不多，但由于橡膠的自然老化，其性能也會(huì)逐漸降低。比如，使用2至3年后，輪胎側(cè)面可能會(huì)出現(xiàn)細(xì)小裂紋，這時(shí)候就需要密切關(guān)注了；當(dāng)使用年限到達(dá)5年或側(cè)面產(chǎn)生大量裂紋時(shí)，就必須及時(shí)更換。因?yàn)槔匣妮喬ィ湎鹉z材質(zhì)的強(qiáng)度和韌性都大不如前，在行駛過程中面臨更高的爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

行駛公里數(shù)同樣不可忽視。如果車輛主要在城市鋪裝路面行駛，行駛里程約為6萬公里左右可以考慮更換輪胎。但要是經(jīng)常在城郊非鋪裝路面、山地等惡劣路況條件下行駛，輪胎所承受的壓力和磨損更大，就應(yīng)時(shí)常觀察輪胎有無傷痕，可能需要提早更換輪胎。在這種復(fù)雜路況下，輪胎更容易受到尖銳物體的劃傷、撞擊，從而影響輪胎的使用壽命和安全性。

另外，輪胎是否有創(chuàng)傷也是決定是否更換的重要因素。要是輪胎表面有明顯紋裂、鼓包、變形以及扎釘?shù)惹闆r，那就證明輪胎內(nèi)部金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂，此時(shí)必須立即更換輪胎。鼓包的輪胎在高速行駛時(shí)，隨時(shí)可能因?yàn)閴毫Σ痪ィ欢忻黠@紋裂的輪胎，其強(qiáng)度已經(jīng)大大降低，無法保證正常的使用安全。

總之，輪胎的更換不能簡單地依據(jù)某一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來確定，而是要綜合考慮磨損程度、使用期限、行駛公里數(shù)以及是否有創(chuàng)傷等多方面因素。定期檢查輪胎的狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題，在合適的時(shí)機(jī)更換輪胎，才能讓我們的行車之路更加安全、順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）