差速器主要由差速器殼、行星齒輪、半軸齒輪和行星齒輪軸等部分組成。差速器殼作為外殼，與傳動(dòng)軸相連，保護(hù)內(nèi)部部件并容納所有運(yùn)動(dòng)部件；行星齒輪位于殼體內(nèi)部，與半軸齒輪相互嚙合，能在兩個(gè)半軸齒輪間傳遞并分配動(dòng)力；半軸齒輪連接驅(qū)動(dòng)輪，通過與行星齒輪配合實(shí)現(xiàn)左右輪速差異；行星齒輪軸則連接行星齒輪和半軸齒輪，傳遞動(dòng)力至左右半軸。

在普通差速器中，行星齒輪、行星輪架（也就是差速器殼）、半軸齒輪是重要的組成零件。其中，行星輪架為整個(gè)差速器的運(yùn)作提供了一個(gè)穩(wěn)定的架構(gòu)，如同堅(jiān)實(shí)的堡壘，守護(hù)著內(nèi)部精密的機(jī)械結(jié)構(gòu)；行星齒輪在這個(gè)堡壘中靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，像一個(gè)動(dòng)力的樞紐，巧妙地將來自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行分配和傳遞；半軸齒輪則像是忠誠的信使，把經(jīng)過行星齒輪調(diào)配后的動(dòng)力準(zhǔn)確無誤地傳送到車輪，驅(qū)動(dòng)車輛前行。

托森差速器的組成別具一格，主要由蝸桿行星齒輪 ，差速器殼體，前輸出軸和后輸出軸四套大部件組成。差速器殼體依舊是堅(jiān)實(shí)的“守護(hù)者”，將各個(gè)關(guān)鍵部件有序容納其中。蝸桿行星齒輪如同智慧的調(diào)度員，精確地掌控著動(dòng)力的分配方向；前輸出軸和后輸出軸則像高效的傳輸管道，將動(dòng)力源源不斷地輸送到相應(yīng)的部位，確保車輛的穩(wěn)定行駛和良好的動(dòng)力表現(xiàn)。

還有一些差速器結(jié)構(gòu)中會(huì)有行星齒輪軸、復(fù)合式推力墊片等部件。行星齒輪軸就像橋梁，穩(wěn)固地連接著行星齒輪和半軸齒輪，讓動(dòng)力的傳遞之路暢通無阻；復(fù)合式推力墊片則默默地發(fā)揮著作用，它如同一個(gè)緩沖墊，減輕部件之間的摩擦和震動(dòng)，延長差速器的使用壽命，保障其平穩(wěn)運(yùn)行。

此外，十字軸也是部分差速器的重要組成部分，它像一個(gè)堅(jiān)固的支架，穩(wěn)穩(wěn)地支撐著行星齒輪，讓行星齒輪能夠自由自在地旋轉(zhuǎn)，更好地實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞與分配。

總之，差速器雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但其各個(gè)組成部分都發(fā)揮著不可替代的作用，它們緊密協(xié)作，共同為車輛的正常行駛和動(dòng)力分配貢獻(xiàn)力量，確保車輛在各種路況下都能平穩(wěn)、高效地運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）