汽車向右跑偏可以通過調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿或進行四輪定位來解決。調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿時，需準備扳手，通過旋轉(zhuǎn)左右拉桿來改變其長度，注意兩邊調(diào)整量要一致。而四輪定位，專業(yè)人員會用專用設備精確測量并調(diào)整前束、外傾角等參數(shù)。這兩種方法都能應對跑偏問題，不過調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿相對簡單但較粗略，四輪定位更精準全面，車主可依實際情況選擇 。

具體而言，調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿的操作步驟為：首先將方向盤向右轉(zhuǎn)，這樣就能露出左前輪的后部，找到轉(zhuǎn)向拉桿上的緊固螺母，使用準備好的扳手松開它。接著，順時針旋轉(zhuǎn)左拉桿，此時左拉桿會縮短。隨后把方向盤向左打，露出右前輪后部，同樣松開緊固螺母，然后逆時針旋轉(zhuǎn)右拉桿，使其拉伸。要特別留意的是，兩邊的調(diào)整量務必保持一致，這樣才能保證調(diào)整效果。倘若方向盤存在右偏的情況，那么操作方法則變?yōu)閷⒆罄瓧U旋出、右拉桿旋入。不過需要提醒的是，部分車型的轉(zhuǎn)向橫拉桿位置與常規(guī)車型不同，在姿態(tài)相反時，調(diào)整方法也是相反的。所以，如果車主對自己的操作沒有十足把握，最好還是將車輛交給專業(yè)的維修店或者 4S 店進行處理。

四輪定位是解決汽車跑偏問題更為精準有效的方式。在日常行車過程中，諸多因素都可能導致汽車跑偏，像是汽車在行駛過程中遭受撞擊，使得輪胎的定位出現(xiàn)偏差；底盤的支撐部件在長期的顛簸震動下發(fā)生輕微變形等。當出現(xiàn)以下幾種情況時，就需要考慮進行四輪定位了：在平直的道路上直行時，如果不握住方向盤，汽車會緩慢地向一側(cè)跑偏，或者需要緊緊握住方向盤才能維持直線行駛；行駛過程中，方向盤突然變得沉重、發(fā)抖，又或者產(chǎn)生飄浮感；汽車發(fā)生碰撞事故之后，尤其是輪胎或者懸架受到損傷；輪胎出現(xiàn)“吃胎”現(xiàn)象，也就是前后輪胎的單側(cè)出現(xiàn)明顯磨損，同時后輪產(chǎn)生的噪音變大。

四輪定位分為靜態(tài)定位和動態(tài)定位。靜態(tài)定位主要是通過對前束等參數(shù)的調(diào)整，來改變輪胎的角度；動態(tài)定位則側(cè)重于通過調(diào)整懸掛系統(tǒng)，讓輪胎角度達到合適狀態(tài)。從效果上來說，更建議選擇動態(tài)定位，因為它的調(diào)整結(jié)果更為準確，能夠更好地解決汽車跑偏的問題。通過專業(yè)技術(shù)人員使用專用設備，精確測量前束、外傾角、主銷后傾角等各項參數(shù)，并依據(jù)車輛的具體情況進行針對性調(diào)整，不僅可以有效解決汽車跑偏的問題，還能在一定程度上延長輪胎的使用壽命，顯著提高車輛行駛的安全性，甚至對減少油耗也有一定幫助。

總之，當汽車出現(xiàn)向右跑偏的情況時，調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿和四輪定位都是可行的辦法。調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿相對簡易，車主若有一定動手能力可以嘗試；而四輪定位專業(yè)性更強，依靠專業(yè)設備和人員能達到更精確的調(diào)整效果。車主應根據(jù)車輛跑偏的實際狀況、自身技術(shù)能力等因素合理選擇，及時解決跑偏問題，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）