豐田坦途是四驅(qū)車。豐田坦途作為一款美版大皮卡，有多種驅(qū)動(dòng)形式，部分車型為前置后驅(qū)，但也有不少版本配備四驅(qū)系統(tǒng)。比如 23 款豐田坦途 3.5T 是混動(dòng)四驅(qū)越野皮卡，22 款則采用分時(shí)四驅(qū)形式。其分時(shí)四驅(qū)擁有高速四驅(qū)、低速四驅(qū)和高速兩驅(qū)三種模式，能極大提升越野性能與脫困能力，讓它在不同路況下都有出色表現(xiàn) 。

在高速兩驅(qū)模式下，豐田坦途就如同普通的后驅(qū)車，車輛將動(dòng)力主要傳輸至后輪，這種模式適合在平坦、干燥的城市道路或者高速公路行駛，此時(shí)車輛能夠保持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，并且操控性也較為穩(wěn)定，能讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)日常的通勤和常規(guī)駕駛場(chǎng)景。

當(dāng)切換到高速四驅(qū)模式，車輛的動(dòng)力會(huì)同時(shí)分配到前后輪，這種模式增強(qiáng)了車輛的抓地力和穩(wěn)定性。在面對(duì)一些較為濕滑的路面，比如雨天的國(guó)道、積雪尚未完全清除的道路，高速四驅(qū)模式能讓豐田坦途更加穩(wěn)健地行駛，減少打滑失控的風(fēng)險(xiǎn)，讓駕駛更具信心。

而低速四驅(qū)模式則是豐田坦途展現(xiàn)強(qiáng)大越野脫困能力的“秘密武器”。在這個(gè)模式下，車輛車輪上的扭矩會(huì)顯著增加。當(dāng)車輛陷入泥濘、沙地等復(fù)雜路況時(shí)，低速四驅(qū)模式能使車輛獲得更大的驅(qū)動(dòng)力，幫助它輕松擺脫困境，繼續(xù)向前行駛。無論是攀爬陡峭的山坡，還是穿越崎嶇的荒野小道，豐田坦途憑借低速四驅(qū)模式都能有出色的應(yīng)對(duì)表現(xiàn)。

豐田坦途作為一款四驅(qū)車，其四驅(qū)系統(tǒng)通過多種模式的切換，為駕駛者帶來了在不同路況下的駕駛優(yōu)勢(shì)。既滿足了日常駕駛時(shí)對(duì)經(jīng)濟(jì)性和操控性的需求，又賦予了車輛強(qiáng)大的越野和脫困能力，讓它無論是在城市的街道，還是在野外的復(fù)雜環(huán)境中，都能展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力與實(shí)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）