判斷汽車(chē)水溫過(guò)高可通過(guò)多方面跡象察覺(jué)。一方面可留意儀表盤(pán)，若水溫表指針偏移到紅色區(qū)域、水溫高或發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱報(bào)警提示燈亮起，便可能水溫過(guò)高；還可聽(tīng)聲音，散熱風(fēng)扇全力運(yùn)轉(zhuǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，也是信號(hào)之一。另外，汽車(chē)行駛中動(dòng)力突然消失、出現(xiàn)異常抖動(dòng)等，同樣可能意味著水溫過(guò)高。總之，需從多維度判斷汽車(chē)水溫是否過(guò)高。

除了上述這些明顯的跡象外，我們還可以通過(guò)一些特定工況下的表現(xiàn)來(lái)判斷。在空調(diào)不開(kāi)的情況下，首先要確認(rèn)冷卻液補(bǔ)充箱內(nèi)液位合適后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后仔細(xì)觀(guān)察水溫表。正常情況下，水溫會(huì)逐漸升高，當(dāng)達(dá)到80℃時(shí)，下水管開(kāi)始升溫，到95℃左右電風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)水溫會(huì)略有下降，之后停止1分鐘左右反復(fù)循環(huán)。要是水溫上升緩慢，上下水管溫度相同，而且車(chē)內(nèi)幾乎沒(méi)有暖氣，這很可能是溫控器關(guān)閉不當(dāng)或者被非法拆除了，此時(shí)就需要更換或安裝恒溫器；要是發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，但水溫高于95℃時(shí)，下水管溫度略低于上水管溫度，那就是溫控器開(kāi)度不夠，得更換溫控器；若水溫表攀升至95℃，且上下管溫度相同并且非常熱，這有可能是風(fēng)扇運(yùn)行電路出現(xiàn)問(wèn)題，那就需要更換風(fēng)扇、熱開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)并檢查電路；而如果水泵輪不工作，很可能是水泵損壞，我們可以斷開(kāi)上水管與水箱連接，短時(shí)間啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)判斷 。

還有一種情況是，不開(kāi)空調(diào)時(shí)水溫正常，但開(kāi)了空調(diào)后水溫變高。這種時(shí)候，我們要先判斷冷卻液、節(jié)溫器等是否正常，如果風(fēng)扇不能高速運(yùn)轉(zhuǎn)，那就得檢查風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和控制電路；要是水箱散熱器表面被柳絮和灰塵覆蓋，那就要清潔水箱散熱器表面；要是水箱內(nèi)部被水垢堵塞，那就需要考慮更換新水箱。

另外，車(chē)輛靜止發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)水溫正常，可正常行駛水溫卻立即升高。當(dāng)水溫表紅燈閃爍時(shí)，我們要先確認(rèn)冷卻液不缺、水溫表指針正常，然后及時(shí)進(jìn)行修復(fù)；要是在低速行駛或堵車(chē)時(shí)水溫突然升高甚至沸騰，這可能是水泵皮帶松動(dòng)或風(fēng)扇硅油離合器故障。

而要是平時(shí)行駛水溫正常，高速運(yùn)行時(shí)水溫上升到紅線(xiàn)，這種情況可以清洗水箱散熱管片。

總之，汽車(chē)水溫過(guò)高的判斷方法多種多樣，涉及到儀表盤(pán)顯示、風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、不同工況以及不同行駛狀態(tài)下的各種表現(xiàn)。我們?cè)谌粘ｑ{駛中要多留意這些細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高的問(wèn)題，保障汽車(chē)的正常運(yùn)行，避免因水溫過(guò)高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件造成損害，讓我們的出行更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）