霧天行車時(shí)，黃色光線的霧燈穿透力較強(qiáng)。在理論上，紅色光波長最長最不易被散射，穿霧能力最強(qiáng)，可在實(shí)際的霧天環(huán)境中，受水霧、灰塵等因素影響，紅色光穿透能力反而減弱。而黃色光不僅有良好的穿透力，還具備較高可見度，能助力駕駛員看清前方道路狀況。霧燈憑借這一特性，為霧天行車安全提供有力保障 。

霧燈通常分為前霧燈和后霧燈。前霧燈一般為明亮的黃色，它能在前方的霧氣中清晰地照亮一小片區(qū)域，幫助駕駛員提前發(fā)現(xiàn)前方道路上的障礙物、行人或者其他車輛，讓駕駛員對于前方路況有一個(gè)更直觀且清晰的判斷。后霧燈的顏色多為紅色，亮度較高且具有很強(qiáng)的警示作用，它能讓后方的車輛在較遠(yuǎn)的距離就察覺到前方有車輛存在，從而保持安全的跟車距離，有效避免追尾事故的發(fā)生。

除了霧燈，在霧天行車還有一些燈光使用的要點(diǎn)需要了解。當(dāng)能見度降低到100米以下時(shí)，雙閃燈就要發(fā)揮作用了。雙閃燈也就是危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，雖然它的光線是不規(guī)則散射的，甚至可能會(huì)在一定程度上影響其他車輛駕駛員的視線，但在能見度極低的情況下，開啟雙閃燈能讓其他車輛快速知道自己的位置，是一種重要的警示手段。

不過，霧天行車一定要避免使用遠(yuǎn)光燈。遠(yuǎn)光燈發(fā)出的光線是平行直射向前的，在霧天環(huán)境中，這些光線會(huì)被霧氣大量折射和反射回來，就如同在眼前形成了一道光幕，不僅不會(huì)讓駕駛員看得更遠(yuǎn)更清晰，反而會(huì)使視線變得更加模糊，嚴(yán)重影響對路況的判斷，同時(shí)還可能會(huì)干擾其他駕駛員的視線，增加危險(xiǎn)系數(shù)。

總之，霧天行車燈光的使用至關(guān)重要。黃色光線的霧燈憑借其良好的穿透力成為霧天行車的“得力助手”，而雙閃燈在極低能見度時(shí)也能發(fā)揮關(guān)鍵作用，遠(yuǎn)光燈則是絕對不能使用的。正確使用燈光，才能更好地保障霧天行車的安全，讓我們在充滿挑戰(zhàn)的霧天道路上平穩(wěn)前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）