汽車怠速?zèng)]有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，通常汽油發(fā)動(dòng)機(jī)正常怠速在 700 到 900 轉(zhuǎn)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在 500 到 800 轉(zhuǎn)。汽車怠速受發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、車輛狀態(tài)等多種因素影響，冷車時(shí)怠速一般在 950 到 1300 轉(zhuǎn)，熱車時(shí)多在 550 到 800 轉(zhuǎn)。大多數(shù)車輛怠速維持在 600 到 900 轉(zhuǎn)可滿足需求，保持在合適范圍，對(duì)車輛正常運(yùn)行及壽命都有益處 。

不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其怠速值存在明顯差異。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、排量、技術(shù)特點(diǎn)等各不相同。比如一些小排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，為了在怠速時(shí)能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，可能怠速會(huì)相對(duì)偏高一點(diǎn)，接近900轉(zhuǎn)；而大排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，由于自身扭矩輸出較為充沛，在怠速時(shí)可以以較低的轉(zhuǎn)速平穩(wěn)運(yùn)行，可能就靠近700轉(zhuǎn)。

車輛狀態(tài)對(duì)怠速的影響也不容小覷。冷車啟動(dòng)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)各部件還未達(dá)到最佳工作溫度，機(jī)油的流動(dòng)性較差，此時(shí)為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快地升溫，達(dá)到正常工作狀態(tài)，電腦會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)提高怠速轉(zhuǎn)速，一般會(huì)在950到1300轉(zhuǎn)，個(gè)別車型甚至冷啟動(dòng)瞬間怠速能達(dá)到1500到2000轉(zhuǎn)/分左右。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)水溫逐漸上升，當(dāng)恢復(fù)到90度左右，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到熱車狀態(tài)，怠速就會(huì)逐漸降至規(guī)定的穩(wěn)定值內(nèi)，通常在550到800轉(zhuǎn)。

此外，車輛負(fù)載情況也可能影響怠速。如果車輛開(kāi)啟了較多的用電設(shè)備，如大燈、空調(diào)、音響等，發(fā)動(dòng)機(jī)需要帶動(dòng)發(fā)電機(jī)提供更多的電力，怠速轉(zhuǎn)速可能會(huì)有所提高，以保證有足夠的動(dòng)力輸出，維持車輛各系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

怠速轉(zhuǎn)速并非隨意設(shè)定，它有著重要意義。怠速過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)甚至熄火的情況，這不僅會(huì)影響駕駛的舒適性，還可能在一些特殊路況下帶來(lái)安全隱患；怠速過(guò)高，則會(huì)導(dǎo)致油耗增加，長(zhǎng)期處于高怠速狀態(tài)還會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，增加車輛的使用成本。所以，工程師們會(huì)綜合考慮各種因素，盡量將怠速控制在一個(gè)較低且穩(wěn)定的水平。

汽車怠速因多種因素而有所不同，一般只要在上述常見(jiàn)范圍內(nèi)，都可認(rèn)為是正常的。車主們?nèi)粘Ｊ褂密囕v時(shí)，若發(fā)現(xiàn)怠速出現(xiàn)明顯異常，如怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高或過(guò)低且長(zhǎng)時(shí)間不恢復(fù)正常，或者怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)劇烈等情況，應(yīng)及時(shí)將車輛送至專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和調(diào)整，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）