車輛油耗越來越高，是由車身機械與人為操作等多方面因素共同導(dǎo)致的。從車身機械上看，發(fā)動機磨損老舊、氧傳感器老化、輪胎胎壓不合適等，都會影響車輛性能，進(jìn)而增加油耗。從人為操作方面講，汽油品質(zhì)不佳、駕駛習(xí)慣不良，像急剎車、急加速等，同樣會讓油耗攀升。諸多因素交織，使得車輛油耗在不知不覺中越來越高。

先來說說車身機械方面的具體情況。發(fā)動機作為汽車的“心臟”，隨著使用年限的增長和行駛里程的增加，內(nèi)部零件會逐漸磨損，這就會導(dǎo)致燃燒效率下降，進(jìn)而使得油耗上升。當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)故障時，比如點火線圈或者火花塞損壞、噴油嘴泄露等，會直接導(dǎo)致燃油效率下降，讓燃油無法充分燃燒，造成油耗增加。氧傳感器老化也是一個不可忽視的因素，它會影響發(fā)動機對噴油量的精準(zhǔn)控制，使混合氣的濃度出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致燃油不能完全燃燒，從而使油耗升高。

輪胎方面同樣影響顯著。輪胎胎壓不合適是常見的問題，若輪胎氣壓不足，輪胎與地面接觸面積增大，摩擦力和行駛阻力也會隨之變大，車輛需要消耗更多的能量來克服這些阻力，油耗自然就升高了。而且，當(dāng)輪胎磨損嚴(yán)重時，其滾動阻力也會增加，進(jìn)一步推動油耗上升。

另外，火花塞老舊也是導(dǎo)致油耗增加的一個原因?；鸹ㄈ谑褂靡欢〞r間后，點火能量會減弱，導(dǎo)致點火延遲和燃燒不完全，油耗也就跟著上升了。還有車輛的各種傳感器，例如水溫傳感器和氧傳感器，若它們的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，會誤導(dǎo)電腦控制系統(tǒng)，使燃油噴射量過多，造成燃燒不完全，最終致使油耗升高。

再看看人為操作因素。汽油品質(zhì)不好是很多車主容易忽略的問題。劣質(zhì)汽油的燃燒性能不佳，無法為發(fā)動機提供足夠的能量，發(fā)動機為了維持正常運轉(zhuǎn)，就需要消耗更多的燃油，從而導(dǎo)致油耗增加。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響更是不容小覷。急剎車、急加速這種不良駕駛習(xí)慣會使發(fā)動機在短時間內(nèi)需要大量燃油來提供動力，增加了不必要的燃油消耗。長時間高速行駛也會讓油耗升高，因為車速過快時，車輛受到的風(fēng)阻會大幅增加，發(fā)動機需要輸出更多的功率來克服風(fēng)阻，油耗也就隨之上升。另外，車輛負(fù)載增加也會加大滾動阻力，比如后備箱長期存放大量不必要的物品，會讓車輛在行駛過程中更加“吃力”，從而消耗更多燃油。

此外，車輛長時間未進(jìn)行保養(yǎng)，機油和空氣濾芯變臟，也會影響發(fā)動機的正常工作。機油臟污會增加發(fā)動機運動部件的阻力，空氣濾清器堵塞則會限制發(fā)動機的進(jìn)氣量，使發(fā)動機進(jìn)氣量不足，這些都會導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而增加油耗。

車輛油耗越來越高是多種因素共同作用的結(jié)果。車身機械部件的老化、故障，以及人為操作中的各種不當(dāng)行為，都可能導(dǎo)致油耗攀升。車主們只有了解這些因素，定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，才能有效控制車輛油耗，讓愛車保持良好的運行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）