開車感到疲勞是由多方面因素共同作用導(dǎo)致的。睡眠不足時，大腦得不到充分休憩，人自然容易困倦；長時間保持同一駕駛姿勢，身體緊張且腦部供血不足，會加重疲憊感；車內(nèi)空氣不流通、溫度不適等環(huán)境因素，會使血液循環(huán)減慢，讓人昏昏欲睡；此外，像高速公路路況單一、中午飽餐等情況，也都可能成為引發(fā)疲勞的“導(dǎo)火索” 。

睡眠不足堪稱開車疲勞的常見“元兇”之一。如今生活節(jié)奏快，不少人因為長時間工作、熬夜娛樂等原因，無法保證充足的睡眠時長。當(dāng)晚上沒有休息好，第二天開車時，大腦就難以保持良好的精神狀態(tài)，困倦感會如影隨形。一般來說，多數(shù)人如果睡眠時間未達到7 - 8小時，在開車過程中犯困的可能性便會大大增加。

長時間保持一個姿勢也是導(dǎo)致開車疲勞的重要因素。在駕駛過程中，駕駛員往往需要長時間固定在座位上，身體長時間處于緊張狀態(tài)，不僅肌肉容易酸痛，還會影響到腦部的血液供應(yīng)。腦部供血不足，會讓人逐漸產(chǎn)生疲憊感，反應(yīng)能力和注意力也會隨之下降。

車內(nèi)的環(huán)境因素同樣不容小覷。小汽車空間相對較小，且密封性良好，車輛行駛一段時間后，車內(nèi)的氧氣濃度會逐漸下降，二氧化碳濃度則不斷上升。在這樣的環(huán)境中，人體很容易出現(xiàn)頭痛、嗜睡等不適癥狀。此外，車內(nèi)溫度過高或過低，都會讓人感覺不舒適，影響血液循環(huán)的速度，進而導(dǎo)致疲勞感加劇。

路況因素對開車疲勞也有著顯著影響。例如高速公路，雖然干擾較少、車速較快，但操作相對單一，視覺環(huán)境單調(diào)，而且胎噪風(fēng)噪較大。長時間在這樣的環(huán)境下駕駛，大腦缺少足夠的刺激，容易形成一種類似催眠的效果，使人產(chǎn)生困意。

還有時段因素。凌晨和下午是一天中人體覺醒水平最低的時段，受到人體生理節(jié)律的影響，在這兩個時間段開車，人更容易受到瞌睡的侵襲。另外，中午飽餐之后，腸胃需要更多的血液來進行消化工作，這就導(dǎo)致腦部的供血和供氧相應(yīng)減少，從而使人產(chǎn)生疲倦感，尤其是對于有午睡習(xí)慣的人來說，這種感覺會更加明顯。

交通擁堵也是引發(fā)疲勞的一個因素。在緩慢的車流中頻繁地起步、制動，不僅消耗體力，也很考驗?zāi)托?。這種情況下，駕駛員很容易產(chǎn)生煩躁情緒，進一步加重疲勞感。

駕駛情緒波動大同樣會讓開車變得疲憊。如果在駕駛過程中情緒起伏不定，如焦慮、憤怒等，會使交感神經(jīng)興奮性增高，身體處于緊張狀態(tài)，時間一長就容易感到疲勞。

總之，開車感到疲勞是多種因素交織的結(jié)果。了解這些因素后，駕駛員在行車過程中應(yīng)盡量規(guī)避，提前做好準(zhǔn)備，合理安排休息，保持良好的駕駛習(xí)慣和心態(tài)，從而保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）