奔馳PTS模塊是駐車輔助系統(tǒng)（Parktronic-Assist-System）的簡稱，是為車輛提供智能化停車輔助的設備。奔馳PTS模塊如同一位貼心的停車助手，鑲嵌在前、后保險杠內(nèi)的超聲波傳感器是它敏銳的“感知觸角”。這些直徑約15毫米的傳感器，通過超聲波反射精準計算距離，再以聲音、視頻等形式告知駕駛員車輛與障礙物的距離。有了它，停車變得更加安全、輕松。

在實際的行車過程中，奔馳PTS模塊發(fā)揮著至關重要的作用。想象一下，在繁華擁擠的都市中，停車位往往十分緊張，車輛之間的間距也十分狹窄。此時，奔馳PTS模塊就如同駕駛員的“第三只眼”，能夠幫助駕駛員清晰地了解車輛周圍的情況，尤其是那些視線盲區(qū)里的障礙物。

當車輛緩緩靠近障礙物時，超聲波傳感器迅速捕捉到反射回來的超聲波信號，并及時將其傳遞給PTS模塊。模塊在接收到信號后，瞬間進行精確的距離測算，然后根據(jù)距離的遠近，通過車內(nèi)的揚聲器發(fā)出不同頻率的聲音提示。距離越近，聲音越急促，讓駕駛員能夠直觀地感受到車輛與障礙物的距離變化，從而及時調整停車的位置和角度。

不僅如此，有些奔馳車型還會在車載顯示屏上以可視化的方式呈現(xiàn)車輛周圍的情況，用圖像和標識清晰地顯示出障礙物的位置和距離，為駕駛員提供更加直觀、全面的信息。這種聲音與視覺相結合的提示方式，大大提高了停車的安全性和準確性，有效減少了停車過程中碰撞事故的發(fā)生。

另外，不同車型的奔馳PTS模塊在布局和具體功能細節(jié)上可能會存在一些差異。例如奔馳E300，前杠駐車輔助雷達前面6個共用供電搭鐵和信號線，黃紅色線作為信號線直接連接到電腦，而這個電腦就安置在右前腳坑地毯下面擋板背面。并且前杠雷達若有一個損壞，會致使整個前面雷達無法正常使用，不過后面雷達損壞則不會影響到前面雷達的功能。又如奔馳R350 ，其PTS組件位于儀表板左側，方向盤下方。

奔馳PTS模塊憑借其先進的技術和實用的功能，為奔馳車主帶來了更加便捷、安全的停車體驗，成為了車輛中不可或缺的重要組成部分，也彰顯了奔馳在汽車科技領域不斷創(chuàng)新與追求卓越的精神。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）