自動(dòng)輕混動(dòng)是在傳統(tǒng)燃油汽車基礎(chǔ)上加入輔助電力系統(tǒng)，讓汽車實(shí)現(xiàn)更環(huán)保高效運(yùn)行的一種動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)。它采用小型電動(dòng)機(jī)和電池系統(tǒng)，車輛減速或剎車時(shí)回收動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存，加速或行駛時(shí)電力輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作，降低燃油消耗。雖制造成本曾較高，但如今優(yōu)勢(shì)盡顯，不僅省油環(huán)保，啟動(dòng)體驗(yàn)好，還能避免電量耗盡之憂，備受消費(fèi)者喜愛 。

具體來說，自動(dòng)輕混動(dòng)車型在運(yùn)行過程中有諸多獨(dú)特之處。在啟動(dòng)階段，它常常采用純電動(dòng)模式。這種啟動(dòng)方式與傳統(tǒng)燃油車相比，有著明顯的優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)和噪音都非常小，能為駕乘者營(yíng)造一個(gè)更為靜謐、舒適的環(huán)境，仿佛車輛在悄無(wú)聲息中蘇醒，開啟一段愉悅的旅程。

而動(dòng)力回收系統(tǒng)更是自動(dòng)輕混動(dòng)車型的一大亮點(diǎn)。當(dāng)駕駛者踩下剎車時(shí)，這個(gè)系統(tǒng)便開始發(fā)揮作用，它能夠巧妙地將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，并將這些電能儲(chǔ)存到電池之中。這一過程就像是一位精打細(xì)算的管家，不放過任何一絲可以利用的能量，把原本在剎車過程中會(huì)被浪費(fèi)掉的能量收集起來，以備后續(xù)使用。如此一來，不僅實(shí)現(xiàn)了能量的有效利用，達(dá)到了節(jié)能減排的目的，還在一定程度上延長(zhǎng)了車輛的續(xù)航能力。

另外，自動(dòng)輕混動(dòng)車型一般采用36V、42V電池組，并搭載低功率起動(dòng)發(fā)電機(jī)，這個(gè)起動(dòng)發(fā)電機(jī)通過曲軸皮帶來輔助內(nèi)燃機(jī)工作。不過需要明確的是，輕混并不算是真正意義上的混合動(dòng)力，車輛的主要?jiǎng)恿碓匆琅f是內(nèi)燃機(jī)，電池輸出的能量?jī)H僅起到輔助作用。但別小看這輔助作用，它體現(xiàn)在車輛自動(dòng)起停、讓內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)更加平滑順暢以及制動(dòng)能量回收等多個(gè)關(guān)鍵方面，為車輛的整體性能提升做出了重要貢獻(xiàn)。

自動(dòng)輕混動(dòng)技術(shù)為汽車行業(yè)帶來了新的活力與變革。它通過巧妙融合傳統(tǒng)燃油動(dòng)力與電力輔助系統(tǒng)，在提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低對(duì)環(huán)境影響的同時(shí)，還為駕駛者帶來了更好的啟動(dòng)體驗(yàn)和更可靠的出行保障。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，相信自動(dòng)輕混動(dòng)車型將會(huì)在未來的汽車市場(chǎng)中占據(jù)更為重要的地位，為我們的出行帶來更多的便利與可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）