影豹搭載的是四缸發(fā)動機，具體為“鉅浪動力”全新第三代 1.5T-GDI 發(fā)動機。四缸發(fā)動機作為汽車動力領(lǐng)域常見的配置，四個氣缸按直線排列，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能驅(qū)動車輛前行。影豹的這款發(fā)動機以 GCCS 技術(shù)為核心，融合多項先進技術(shù)，不僅在動力輸出上表現(xiàn)出色，最大功率可達 130kW，而且百公里油耗低至 5.7L，兼顧了經(jīng)濟性與駕駛體驗。

影豹所配備的這臺發(fā)動機集成了雙流道增壓技術(shù)，能夠更高效地利用廢氣能量，提升渦輪的響應(yīng)速度，讓動力輸出更加迅猛且及時。頂置水冷中冷技術(shù)的應(yīng)用，有效降低了進氣溫度，提高了進氣密度，使得發(fā)動機能夠吸入更多的空氣，進而提升了燃油的燃燒效率，讓動力進一步得到優(yōu)化。

高壓噴射技術(shù)精準(zhǔn)地控制燃油的噴射量和噴射時機，使燃油在氣缸內(nèi)能夠更充分地燃燒，釋放出更大的能量，為車輛提供強勁的動力支持。大慣量平衡軸的加入，很好地抵消了發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的不平衡力，極大地提升了發(fā)動機的運轉(zhuǎn)平順性，減少了震動和噪音，讓駕乘體驗更加舒適安靜。

智能熱管理系統(tǒng)如同發(fā)動機的“貼心管家”，能夠根據(jù)發(fā)動機的實際工況自動調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)，確保發(fā)動機始終在最佳的溫度環(huán)境下運行，提高了發(fā)動機的可靠性和耐久性，同時也有助于降低油耗。低摩擦技術(shù)則通過優(yōu)化發(fā)動機內(nèi)部的零部件設(shè)計和材料，減少了各部件之間的摩擦阻力，進一步提升了發(fā)動機的效率，使得動力傳遞更加順暢。

總的來說，影豹搭載的四缸“鉅浪動力”全新第三代 1.5T - GDI 發(fā)動機，憑借其先進的技術(shù)集成和出色的性能表現(xiàn)，為影豹這款車帶來了良好的動力與油耗平衡，滿足了消費者對于車輛性能和日常使用成本的需求，在市場上具備較強的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）