一般而言，庫存超過兩年的車輛不建議購買，不過這并非絕對標(biāo)準(zhǔn)，需結(jié)合實(shí)際車況等多方面因素綜合考量。通常，庫存車出廠后超過三個(gè)月就被定義為庫存車，一年以內(nèi)且車況良好的可酌情考慮。超過一年的庫存車，可能存在輪胎老化、油液變質(zhì)等問題。但如果存放環(huán)境適宜、維護(hù)得當(dāng)，價(jià)格優(yōu)惠力度大，也有購買的價(jià)值，關(guān)鍵是要權(quán)衡性價(jià)比與后續(xù)維護(hù)需求 。

庫存車在存放過程中，許多部件會(huì)因時(shí)間和環(huán)境因素受到影響。比如輪胎，長時(shí)間停放會(huì)使輪胎局部受力不均，加速老化和變形。如果庫存車的輪胎已經(jīng)出現(xiàn)明顯的老化裂紋或者磨損異常，那么行駛過程中的安全性和穩(wěn)定性都會(huì)大打折扣。而且即便是新輪胎，但如果庫存時(shí)間超兩年，其橡膠性能也可能有所下降，這種情況下可能就需要更換輪胎，這無疑增加了購車后的使用成本。

車內(nèi)的油液也不容忽視，像機(jī)油、剎車油、防凍液等，隨著時(shí)間推移會(huì)逐漸變質(zhì)。變質(zhì)的油液無法為車輛部件提供良好的潤滑、散熱和制動(dòng)等作用，可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的正常運(yùn)行。例如，機(jī)油變質(zhì)后，對發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件的保護(hù)性能降低，加劇磨損，長期使用還可能引發(fā)故障。

車內(nèi)的塑料件同樣會(huì)受到時(shí)間的侵蝕。長時(shí)間停放，尤其是在高溫、潮濕等環(huán)境下，塑料件容易出現(xiàn)老化、脆化現(xiàn)象，可能會(huì)影響車內(nèi)的美觀和部分功能的正常使用。比如一些塑料按鍵可能變得不靈敏，內(nèi)飾塑料飾板可能出現(xiàn)松動(dòng)、異響等問題。

然而，如果庫存車存放環(huán)境理想，例如處于室內(nèi)恒溫、干燥的環(huán)境，并且定期有專業(yè)人員進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，那么車輛受時(shí)間影響的程度就會(huì)大大降低。這樣的庫存車，即便庫存時(shí)間超過兩年，在經(jīng)過全面細(xì)致的檢查和必要的維護(hù)后，也可能是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。同時(shí)，要是經(jīng)銷商給出的價(jià)格足夠誘人，能在很大程度上彌補(bǔ)可能存在的后續(xù)維護(hù)成本，那么消費(fèi)者也可以根據(jù)自身的需求和經(jīng)濟(jì)狀況來決定是否購買。

總之，庫存車能不能買，不能單純以時(shí)間來判斷。消費(fèi)者在面對庫存車時(shí)，要全面了解車輛的存放環(huán)境、維護(hù)記錄等情況，仔細(xì)檢查車輛的各項(xiàng)部件，綜合考量性價(jià)比、后續(xù)維護(hù)成本以及自身的實(shí)際需求等多方面因素，從而做出最為合適的購車決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）