車上的PTC指的是汽車加熱器，是正溫度系數(shù)Positive Temperature Coefficient的英文縮寫。它主要用于冬季預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，為駕駛室提供溫暖，在電動(dòng)汽車?yán)镞€用于水暖加熱器。PTC是陶瓷加熱器元件，結(jié)構(gòu)簡單、體積小、安裝方便，有支管式和平盤式等結(jié)構(gòu)。它能自動(dòng)控制恒溫加熱，利用熱敏電阻特性，在低溫時(shí)加熱快，溫度上升后自動(dòng)節(jié)能。作為汽車重要部件，對低溫運(yùn)行和節(jié)能減排意義重大 。

從工作原理來看，PTC熱敏電阻是典型的具有溫度敏感性的半導(dǎo)體電阻。在沒超過居里溫度時(shí)，其電阻較小，電流能夠較為順暢地通過，從而產(chǎn)生較多的熱量，實(shí)現(xiàn)快速加熱的效果。而一旦超過居里溫度，電阻值會(huì)階躍性增高，甚至能增加1000倍到百萬倍。這時(shí)候，在恒電壓的情況下，電流會(huì)隨著阻值的變大而變小，能耗也隨之降低，進(jìn)而保持溫度的恒定。正是這種獨(dú)特的性質(zhì)，使得PTC加熱器具備了自動(dòng)控制恒溫加熱的能力，并且在純電動(dòng)汽車尤其中低端車型中得到了廣泛應(yīng)用。

汽車加熱器分為液體加熱器和空氣加熱器兩種類型，它們有著不同的作用。在新能源暖風(fēng)系統(tǒng)中，主要有PTC加熱和熱泵技術(shù)兩類，而PTC加熱又進(jìn)一步細(xì)分為空氣PTC和防凍液PTC 。PTC熱敏電阻型加熱系統(tǒng)依靠電流通過電阻產(chǎn)生熱量，純電動(dòng)汽車所使用的PTC是半導(dǎo)體熱敏電阻，這種特性讓它在低溫環(huán)境下能夠快速提升車內(nèi)溫度。

PTC加熱還分水暖和風(fēng)暖兩種方式。其中，PTC水暖常常和電機(jī)冷卻水路并在一起，在電動(dòng)車行駛的過程中，可以充分利用電機(jī)部分產(chǎn)生的熱量進(jìn)行預(yù)熱，從而達(dá)到省電的目的。此外，PTC加熱器在汽車上還有著諸多優(yōu)勢，它能直接給汽化室內(nèi)的汽油加熱，使得燃料燃燒氣化效果更好，這對于汽車在低溫環(huán)境下的正常啟動(dòng)至關(guān)重要。同時(shí)，良好的燃燒效果也有助于減少汽車廢氣污染，降低用油量和油耗。

PTC加熱器的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，它不僅在電動(dòng)汽車中有著重要作用，如三菱汽車的“i-MiEV”就采用PTC加熱器加熱循環(huán)水，為駕乘人員提供舒適的環(huán)境；在傳統(tǒng)汽車空調(diào)領(lǐng)域也有涉及。它具有自控溫、自恒溫以及自節(jié)能等特性，能夠恒溫發(fā)熱，使用壽命長，在節(jié)能、安全性能以及發(fā)熱量控制等方面都表現(xiàn)出色，而且無明火產(chǎn)生，大大提升了汽車使用過程中的安全性。

總之，車上的PTC作為汽車加熱器，以其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)、工作原理和多樣的類型，在汽車的低溫啟動(dòng)、車內(nèi)取暖、節(jié)能減排等方面發(fā)揮著不可替代的作用，為人們的出行提供了諸多便利和舒適，是汽車領(lǐng)域一項(xiàng)重要的技術(shù)應(yīng)用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）