國三國四汽車指的是分別符合我國第三階段和第四階段機動車污染物排放標準的汽車。自 2001 年我國參照歐洲標準出臺首個排放標準后，國三、國四等標準相繼推出，且要求愈發(fā)嚴格。國三標準于 2007 年全國實施，國四則在 2011 年推行。國四較國三，在排放后處理系統(tǒng)升級，污染物排放量大幅降低，它們都是汽車工業(yè)環(huán)保進步的見證。

國三排放標準全稱為國家第三階段機動車污染物排放標準。在2007年7月1日全國正式實施這一標準，到了2008年7月1日起，所有最大總質(zhì)量≤3500Kg的汽車都被要求必須符合國三標準。為了達到這一標準，汽車在技術層面有諸多改進，對發(fā)動機和排氣系統(tǒng)進行了升級改造，并且增加了車輛自診斷系統(tǒng)。這一系統(tǒng)就像是車輛的“健康小衛(wèi)士”，能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛的排放狀況，一旦出現(xiàn)排放異常，就可以及時發(fā)出警報，大大提高了車輛的排放控制能力，確保車輛尾氣排放能穩(wěn)定達到國三標準。當然，要實現(xiàn)穩(wěn)定達標，除了車輛自身的技術升級，油品也有要求，車輛須使用符合歐三標準的油品才行。

國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準。2010年7月1日以后生產(chǎn)的汽油車基本開始遵循國4標準，而2013年7月1日以后生產(chǎn)的柴油車也都要符合國4標準，并且從這一年7月1日起禁止國三的車掛牌。相較于國三標準，國四對汽車污染物排放的要求更加嚴格。要求輕型汽車單車污染物排放降低50%左右，重型汽車單車排放降低30%左右，顆粒物排放降低80%以上。在技術上，國四在國三的基礎上進一步升級了排放后處理系統(tǒng)，這就像是給車輛的尾氣處理“升級了裝備”，讓污染物排放量比國三降低了50%到60% ，從而更好地減少了汽車尾氣對環(huán)境的污染。

國三國四標準的相繼實施，是我國汽車工業(yè)在環(huán)保和節(jié)能減排道路上不斷邁進的有力見證。它們不僅推動了汽車制造商不斷進行技術革新，提升車輛的環(huán)保性能，也切實地減少了道路上行駛車輛所排放的有害氣體，為保護生態(tài)環(huán)境、保障人體健康貢獻了力量。從國三到國四的發(fā)展，讓我們看到汽車行業(yè)在環(huán)保要求下的積極轉變，為我們的藍天白云增添了更多保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）