汽車(chē)D檔即前進(jìn)擋，英文為Drive，是自動(dòng)擋車(chē)型常用擋位。一般在排擋操作臺(tái)中間靠后、N擋之后 。當(dāng)掛入D檔，液壓系統(tǒng)會(huì)依據(jù)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和車(chē)速信號(hào)接通前進(jìn)擋油路，變速系統(tǒng)自動(dòng)升降擋，能讓車(chē)輛前行并自動(dòng)適配合理?yè)跷?。這一擋位極大解放了駕駛員的手腳，在多數(shù)正常路況下使用它，都能帶來(lái)輕松便捷的駕駛體驗(yàn)。

D檔的自動(dòng)換擋功能，是通過(guò)變速箱的電腦和配套機(jī)械結(jié)構(gòu)共同協(xié)作實(shí)現(xiàn)的。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，變速箱會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門(mén)踏板位置等多個(gè)參數(shù)。當(dāng)這些參數(shù)發(fā)生變化時(shí)，電腦會(huì)根據(jù)預(yù)設(shè)的程序，自動(dòng)選擇最合適的擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳的工作區(qū)間。

比如在起步階段，車(chē)輛需要較大的扭矩來(lái)推動(dòng)車(chē)身前進(jìn)，此時(shí)變速箱會(huì)自動(dòng)選擇較低的擋位，以提供足夠的動(dòng)力；隨著車(chē)速的逐漸提高，變速箱會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油門(mén)開(kāi)度的變化，適時(shí)地升入較高的擋位，使發(fā)動(dòng)機(jī)在更經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降低油耗。

D檔適用于大多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景，無(wú)論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的長(zhǎng)途行駛，它都能發(fā)揮出很好的作用。不過(guò)，在一些特殊路況下，僅僅依靠D檔可能并不夠，還需要和其他擋位配合使用。

例如在上坡時(shí)，如果坡度較大，車(chē)輛在D檔下可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。這時(shí)可以切換到手動(dòng)模式或者使用車(chē)輛上專(zhuān)門(mén)的爬坡檔，將擋位降低，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的扭矩，使車(chē)輛能夠更輕松地爬上坡頂。而下坡時(shí)，尤其是在長(zhǎng)距離的陡坡路段，如果一直使用D檔，車(chē)輛會(huì)因?yàn)橹亓ψ饔貌粩嗉铀伲{駛員需要頻繁踩剎車(chē)來(lái)控制車(chē)速，這樣容易導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱，影響剎車(chē)性能，甚至引發(fā)危險(xiǎn)。此時(shí)可以將擋位切換到較低的擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來(lái)輔助剎車(chē)，減少剎車(chē)片的磨損，確保行車(chē)安全。

另外，D檔還有一個(gè)強(qiáng)制降檔功能。在需要快速超車(chē)時(shí)，駕駛者迅速將油門(mén)踏板踩到底，變速箱會(huì)自動(dòng)降低擋位，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的功率，車(chē)輛獲得更強(qiáng)的加速能力，從而實(shí)現(xiàn)快速超車(chē)。超車(chē)完成后，松開(kāi)油門(mén)踏板，變速箱又會(huì)自動(dòng)升檔，車(chē)輛恢復(fù)正常行駛狀態(tài)。

總之，D檔作為汽車(chē)自動(dòng)擋車(chē)型中最常用的擋位，為駕駛員帶來(lái)了極大的便利。但了解它的工作原理、適用場(chǎng)景以及與其他擋位的配合使用方法，能夠讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中更加從容、安全，充分發(fā)揮汽車(chē)的性能優(yōu)勢(shì)，享受更加舒適、愉快的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）