寶馬X3是后驅(qū)車。它基于后驅(qū)平臺打造，雖裝備了xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，屬于前置四驅(qū)、適時四驅(qū)形式，但骨子里流淌著后驅(qū)的血液。后驅(qū)設(shè)計為寶馬X3帶來出色的動力掌控與流暢駕駛體驗，簡化動力傳遞的同時還提升內(nèi)部空間利用率。即便有四驅(qū)的加持，后驅(qū)的特質(zhì)依然讓它在駕駛動態(tài)上有著獨特魅力，為駕駛者帶來別樣樂趣 。

從操控性能方面來看，以寶馬X3的后驅(qū)特性為根基，在日常駕駛中，車輛的動力輸出有著更直接的表現(xiàn)。當(dāng)你輕踩油門，車輛起步平穩(wěn)且動力傳輸線性，發(fā)動機(jī)的動力能夠高效地傳遞至后輪，使車輛在加速過程中展現(xiàn)出沉穩(wěn)且有力的姿態(tài)。在一些路況良好的道路上，后驅(qū)的布局讓寶馬X3的操控靈活性大幅提升，轉(zhuǎn)向時車身的響應(yīng)更加敏捷，駕駛者能夠更精準(zhǔn)地控制車輛的行駛軌跡，仿佛車輛與駕駛者之間有著一種無形的默契，讓駕駛不再僅僅是從一個地點到另一個地點的移動，而是一場充滿樂趣的操控體驗。

而且，寶馬X3的后驅(qū)平臺為其xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)奠定了堅實基礎(chǔ)。適時四驅(qū)系統(tǒng)會根據(jù)車輛行駛的實時路況，自動且精準(zhǔn)地在兩驅(qū)和四驅(qū)模式間切換。在干燥平坦的城市道路上，車輛可以以前輪驅(qū)動為主，這樣既能滿足日常的駕駛需求，又能在一定程度上降低能耗；而當(dāng)遇到復(fù)雜路況，例如下雨、下雪或者路面崎嶇不平時，四驅(qū)系統(tǒng)會迅速介入，將動力合理分配到四個車輪，提供更強的抓地力和通過性，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。這種后驅(qū)與四驅(qū)完美結(jié)合的方式，讓寶馬X3在各種場景下都能游刃有余。

另外，從車輛內(nèi)部空間設(shè)計上，后驅(qū)平臺雖然在一定程度上可能會讓車內(nèi)地板中間出現(xiàn)凸起，但它也為寶馬X3帶來了其他方面的優(yōu)勢。由于簡化了動力傳遞結(jié)構(gòu)，降低了車身中部的結(jié)構(gòu)限制，設(shè)計師在進(jìn)行車內(nèi)空間布局時擁有了更多的發(fā)揮空間。車內(nèi)乘客的腿部和頭部空間得到了更好的保障，無論是前排還是后排，乘客都能享受到相對寬敞舒適的乘坐環(huán)境，同時，后備箱的儲物空間也能夠得到更合理的規(guī)劃，方便裝載各種行李物品或者運動裝備。

總的來說，寶馬X3作為一款有著后驅(qū)基因的車型，后驅(qū)特性賦予了它獨特的駕駛樂趣與操控性能，而xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)的加入又進(jìn)一步提升了其在不同路況下的適應(yīng)性和穩(wěn)定性。這種后驅(qū)與四驅(qū)的巧妙融合，讓寶馬X3在眾多汽車中脫穎而出，無論是追求駕駛激情的消費者，還是需要應(yīng)對各種出行場景的用戶，它都能成為一個不錯的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）