別克車嚴(yán)格意義上不算國產(chǎn)車，它是美國通用汽車公司旗下品牌，但部分車型在國內(nèi)合資生產(chǎn)。別克起源于美國，有著深厚歷史底蘊(yùn)，雖有諸多車型在華生產(chǎn)，像君威、君越等，但品牌根基與創(chuàng)立源頭在美國。其生產(chǎn)模式融合了中美雙方的技術(shù)與資源，因此不能簡單將其歸為國產(chǎn)車，而是具有國際背景的汽車品牌 。

別克品牌誕生于1903年，創(chuàng)始人大衛(wèi)·鄧巴·別克與布里斯科兄弟攜手創(chuàng)建了美國別克汽車公司。此后，該品牌被威廉·C·杜蘭特收購，1908年通用汽車公司成立，別克品牌成為其重要基石。從那時(shí)起，別克就以技術(shù)創(chuàng)新在汽車發(fā)展長河中留下濃墨重彩的一筆。早在1899年，創(chuàng)始人大衛(wèi)·別克就投身于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的研究，1900年成功研發(fā)出第二輛汽車。在汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中，別克更是率先推出頂置氣門、轉(zhuǎn)向信號燈、染色玻璃和自動(dòng)變速器等先進(jìn)技術(shù)，推動(dòng)了整個(gè)汽車行業(yè)的進(jìn)步。

在國內(nèi)市場，別克有著獨(dú)特的發(fā)展軌跡。1984年，別克就與上海汽車工業(yè)集團(tuán)總公司開啟合作之旅，成立上海通用汽車有限公司（后簡稱上汽通用）。此后，別克逐漸在國內(nèi)市場嶄露頭角，受到消費(fèi)者的廣泛歡迎。如今，在中國有上海、山東、廣東等地的多個(gè)生產(chǎn)基地。像大家熟知的君威、君越、昂科威、英朗等車型都實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化。不過，這些國產(chǎn)車型屬于合資車，是中美雙方技術(shù)與資源相互交融的成果。

別克車的產(chǎn)品線極為豐富，涵蓋了轎車、SUV、MPV等多個(gè)領(lǐng)域。轎車領(lǐng)域，威朗、英朗、閱朗、凱越、君威、君越等車型，憑借舒適的駕乘體驗(yàn)、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)以及可靠的性能，滿足了不同消費(fèi)者對于轎車的需求；SUV陣營中，昂科拉、昂科拉GX、昂科威、昂科威S、昂科威Plus、昂科旗等車型，無論是城市通勤還是越野探索，都能展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力；MPV方面，GL6、GL8陸上公務(wù)艙、GL8 ES陸尊等車型，以寬敞的空間、出色的舒適性，成為商務(wù)出行與家庭旅行的優(yōu)質(zhì)選擇。

總之，別克車雖然有許多車型在國內(nèi)生產(chǎn)，但由于其品牌源自美國，是通用汽車旗下品牌，并且國產(chǎn)車型多為合資生產(chǎn)模式，融合了國際技術(shù)與資源。所以別克有著獨(dú)特的品牌定位與發(fā)展脈絡(luò)，不能簡單將其定義為國產(chǎn)車，而是一個(gè)具有深厚歷史底蘊(yùn)和廣泛國際影響力的汽車品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）