大眾途昂抽機油主要有從機油尺處抽取和油底殼放油螺絲放油兩種方式，其中從油底殼放油螺絲處放油更佳。從機油尺處抽油適合沒有舉升設備的情況，但需先讓發(fā)動機冷卻。而從油底殼放油螺絲處放油，能有效排出沉淀在底部的雜質碎屑，更好地呵護發(fā)動機。放油后要更換密封墊圈，必要時打密封膠。總之，兩種方式各有特點，可按需選擇 。

先來說說從機油尺處抽油這一方式。當你不具備舉升設備時，這種方法就顯得尤為實用。不過，在操作之前，務必要耐心等待發(fā)動機完全冷卻下來。因為發(fā)動機在運行后處于高溫狀態(tài)，如果此時貿然進行抽油操作，一方面高溫可能會燙傷操作人員，另一方面也可能對發(fā)動機的一些部件造成潛在損傷。在發(fā)動機冷卻后，準備好合適的抽油設備，將抽油工具沿著機油尺的通道緩緩插入，然后按照正確的操作流程進行抽取即可。雖然這種方式無法像從油底殼放油那樣徹底排出沉淀在底部的雜質，但也能滿足基本的機油抽取需求。

再看看從油底殼放油螺絲處放油的方式。這是更為推薦的方法，其優(yōu)勢十分明顯。由于重力作用，沉淀在油底殼底部的雜質碎屑會隨著機油一起從放油螺絲處排出，能更全面、更徹底地清理發(fā)動機內部的油污和雜質，從而為發(fā)動機營造一個更清潔的工作環(huán)境，大大延長發(fā)動機的使用壽命。在進行這一操作時，首先要使用舉升設備將車輛平穩(wěn)舉起，找到油底殼上的放油螺絲。擰開放油螺絲時，要注意安全，防止熱油飛濺。放油完成后，一定要更換上新的密封墊圈，這一步至關重要。因為舊的密封墊圈在經過一段時間的使用后，可能會出現老化、變形等問題，無法保證良好的密封性。如果密封不嚴，會導致機油滲漏，影響發(fā)動機的正常運行。在某些情況下，還需要打上密封膠，進一步增強密封效果。如今市面上還有一種抽油式放油螺栓，這種創(chuàng)新的設計更為便捷，在不擰開螺絲的前提下，通過專用接口就能抽取機油，為車主提供了更多的選擇。

另外，在大眾途昂抽機油的過程中，更換機油濾清器也是不可或缺的環(huán)節(jié)。途昂采用的第三代EA888發(fā)動機的機油濾清器位于發(fā)動機上方，這一設計位置較為方便查找和操作。新的機油濾清器能夠更好地過濾機油中的雜質，保證進入發(fā)動機的機油質量。

總之，大眾途昂抽機油的兩種方式各有優(yōu)劣。從機油尺處抽油方便了沒有舉升設備的車主；而從油底殼放油螺絲處放油則能更有效地排出雜質，對發(fā)動機的保護更到位。在實際操作中，車主可以根據自身的實際情況和需求，合理選擇適合自己的抽機油方式，并注意相關的操作要點和細節(jié)，這樣才能確保車輛發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）